Несколько дней назад автору этой заметки довелось наблюдать душещипательную сцену. Из зала суда сотрудники ГАИ вывели под конвоем респектабельного на вид мужчину. Ошалевшей от происходящего супруге он объяснил, что лучше отсидеть несколько суток под арестом, чем полтора года ходить без водительских прав. Женщина не смогла сдержать эмоций: «Да что за бред?! За какую-то царапину сажают в тюрьму?!» Впрочем, с трудом сдерживают эмоции и сами судьи, которые в неофициальных беседах называют некоторые поправки к Кодексу об административных правонарушениях, вступившие в силу 1 января 2008 года, по которым они вынуждены отправлять водителей в камеру, не иначе, как идиотизмом. Корреспондент «Нашей Версии» решил разобраться в причинах недовольства судей и их подсудимых.
Несколько дней назад автору этой заметки довелось наблюдать душещипательную сцену. Из зала суда сотрудники ГАИ вывели под конвоем респектабельного на вид мужчину. Ошалевшей от происходящего супруге он объяснил, что лучше отсидеть несколько суток под арестом, чем полтора года ходить без водительских прав. Женщина не смогла сдержать эмоций: «Да что за бред?! За какую-то царапину сажают в тюрьму?!» Впрочем, с трудом сдерживают эмоции и сами судьи, которые в неофициальных беседах называют некоторые поправки к Кодексу об административных правонарушениях, вступившие в силу 1 января 2008 года, по которым они вынуждены отправлять водителей в камеру, не иначе, как идиотизмом. Корреспондент «Нашей Версии» решил разобраться в причинах недовольства судей и их подсудимых.
Страсти кипят вокруг статьи 12.27 ч. 2. КоАП РФ, которая гласит, что «оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, влечёт лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток». С одной стороны, вроде бы всё понятно – место ДТП покидать нельзя, но есть мнение, что наказание за это нарушение слишком жёсткое. «До внесения поправок мы могли штрафовать нарушителей по этой статье, – рассказывает автору этой заметки федеральный судья, пожелавший остаться неназванным, – ведь обстоятельства оставления места ДТП могут быть разными: водитель может просто не заметить в пробке, что нанёс соседней машине незначительные повреждения. Теперь же штраф отменили, и порой приходится предлагать участникам даже самых незначительных ДТП самим выбирать или 15 суток, или лишение прав. В итоге многие выбирают арест. И таких дел сегодня проходит достаточно много».
Так, например, по информации, предоставленной нам в ГИБДД ГУВД Московской области, При этом наши собеседники в ГИБДД признают, что наказание к таким нарушителям во многих случаях всё-таки слишком жёсткое, но инспекторы здесь выполняют чисто технические функции – проблему необходимо решать на законодательном уровне.
Волнует и моральная сторона дела. Напомним, что в соответствии с новыми поправками к КоАП административный арест применяется к самым злостным нарушителям Правил дорожного движения – лицам, которые неоднократно задерживались за рулём в состоянии алкогольного опьянения, либо к тем, кто управлял автомобилем, будучи лишённым водительских прав. Оставление же места ДТП далеко не всегда соизмеримо по степени вины с управлением машиной в нетрезвом виде. По словам нашего собеседника – федерального судьи, были случаи, когда арестовывать приходилось даже невиновных в ДТП. Например, многие страховые компании оплачивают по полису «АвтоКаско» ремонт одной или двух деталей кузова автомобиля без справок из ГАИ. И люди, даже если им въехали в бампер, предпочитают не тратить времени на ожидание милиции и уезжают с места аварии. У виновника же ДТП страховая компания по условиям договора может требовать справку в обязательном порядке, и он вызывает к месту ДТП «гаишников». А позже ни в чём не виновная жертва тарана вдруг получает повестку в суд и отправляется на нары – это лучше, чем ходить пешком год-полтора. Иных альтернатив нет.
«Мы считаем, что альтернативу в виде штрафа по этой и другим статьям КоАП необходимо вернуть немедленно, – заявил в интервью «Нашей Версии» вице-председатель Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский, – против отмены штрафа мы выступали, ещё когда законопроект вносился в Государственную думу, но нас тогда никто не услышал».
По словам Леонида Ольшанского, даже Уголовный кодекс выглядит гораздо гуманнее нового КоАПа. «В Уголовном кодексе есть масса альтернатив, и судье есть из чего выбрать, перед тем как выносить приговор, – продолжает наш собеседник. – Здесь же у судей такой альтернативы нет – либо лишение прав на год-полтора, либо административный арест, а это очень серьёзные меры ответственности. Мы считаем, что за такое правонарушение должен быть обязательно предусмотрен штраф, кроме того, если речь всё-таки будет идти о лишении водительских прав, то срок должен зависеть от обстоятельств ДТП и составлять от двух месяцев до года».
