Российский автогигант вознамерился существенно расширить географию производства своих машин. До 2028 года концерн, чьё главное предприятие работает в режиме четырёхдневки, хочет запустить до семи новых заводов за рубежом. То есть проблемы крупнейшего моногорода России компанию не волнуют?
Как крупнейший хаб страны превращается в монопольный узел
Как отдельные регионы подрывают усилия центра по развитию экономики
Как калининградские студенты оказались заложниками «странных решений» руководства РГИСИ
Конкуренция как государственный приоритет и реальный кризис отрасли
Как на самом деле связаны с Анатолием Чубайсом подследственные уральские магнаты от ЖКХ Артём Биков и Алексей Бобров
Поглощение «Технодинамикой» удмуртского предприятия может нанести удар по экспорту, госзаказам и социальным проектам завода
Зачистка клана Чубайса продолжается: активы Михаила Абызова возвращаются государству
Представитель семьи погибшего на объекте компании «Анкор-Плюс» рабочего рассказал о нюансах нового судебного процесса
