Вместе со сложной экономической ситуацией на Россию обрушились и качественные перемены на рынке нефти и нефтепродуктов. В частности, большинство крупных компаний столкнулись с трудностями из-за наложенных странами Европы санкций.
Серьезный экономический кризис, охвативший Россию еще в начале позапрошлого года, стал временем тяжелых испытаний для компаний, занимающихся переработкой нефти и выпуском нефтепродуктов и смазочных материалов из «черного золота».
Тогдашние исследования рынков масел, ознакомиться с результатами которых можно на сайте исследования рынков масел, показали, что уменьшенный грузооборот заметно повлиял и на уровень потребления нефтепродуктов коммерческим транспортом – он резко упал. На сегодняшний день, согласно данным, опубликованным на вышеупомянутом ресурсе, ситуация улучшилась, однако о полном восстановлении рынка нефтепродуктов до докризисного состояния говорить пока что не приходится.
Одним из главных факторов, который продолжает влиять на рынок масел, является темп продажи автомобилей. Не секрет, что за последние два года количество проданных «железных коней» сократилось более, чем на 30 процентов. По данным компании «МИП», производство готовых масел в нашей стране за последние три года упало чуть более, чем на два процента. Однако главных игроков рынка нефтяной отрасли экономический кризис не остановил. Например, компания «Роснефть» продолжает радовать потребителя постоянно расширяющимся ассортиментом продукции. Кроме того, за прошедший 2015 год «Роснефти» даже удалось увеличить свою долю на рынке – этому способствовала программа импортозамещения иностранных смазочных материалов. Для покупателя такой переход оказался выгодным – не пришлось переплачивать за импортные новинки. Несмотря на то, что экономический кризис, по словам экспертов, пошел на спад, российский рубль не слишком быстро укрепляется на рынке валют. Потребители признаются, что покупать российское масло сегодня куда более выгодно, чем импортное, что, в свою очередь, приводит к заметному росту объемов закупок.
