Рейс из Лондона в Сингапур на авиалайнере Airbus A380 в люкс-классе стоит 5 тысяч фунтов стерлингов – почти полмиллиона рублей. Стоимость билета включает доставку к самолету, собственную каюту с удобной кроватью, специальное меню, но, например, душа на борту нет.
Руководитель издания о путешествиях The Points Guy UK Джин Арнас примерил на себя роль миллионера и совершил поездку в Сингапур самолетом компании Singapore Airlines А380 люкс-класса. Перелет, который предлагает авиакомпания, по праву может считаться самым роскошным рейсом в мире. Билет на самолет обойдется в 5 тысяч фунтов стерлингов – более 410 тысяч рублей на одного человека. Как рассказал Арнас, необычный сервис столь высокого уровня превратил тринадцатичасовой перелет в самый «сюрреалистичный» опыт в его жизни.
Двуспальная кровать и шампанское
Отправной точкой рейса стал лондонский аэропорт Хитроу. В салон первого класса путешественника доставили на специальном автомобиле-багги, что оказалось для него «забавным сюрпризом». Билет Арнаса предполагал размещение в одной из шести люксовых кают, каждая из которых представляет собой пространство площадью в 15 квадратных метров, оборудованное двуспальной кроватью и креслами по бокам. Кроме того, там оказался вместительный шкаф, куда на время перелета можно было сложить свои вещи.
Джин Арнас: «Шкаф для одежды достаточно большой, чтобы взрослый мог просидеть в нем весь полет».
На борту воздушного судна эксперта встретили закусками с икрой и шампанским. Он мог выбрать французское шампанское премиум-класса Dom Perignon или Krug Champagne. Из более «серьезных» блюд, по словам Арнаса, ему подали лосося.
Джин Арнас: «Пространство совершенно нереальное. Наличие 15 квадратных метров на борту кажется суперроскошным. И поскольку у меня не было соседа, они отдали мне вторую половину блока, поэтому у меня было целых 30 квадратных метров личного пространства».
Как объяснил путешественник, два люкса, расположенные в задней части салона первого класса, представляют собой соло-сьюты, а четыре других можно объединить попарно. Односпальные кровати при этом можно объединить в двуспальные для пар или для лиц, которые путешествуют в одиночку и без соседа в расположенном рядом люксе, как эксперт.
Не без минусов
Несмотря на окружающую роскошь, путешественник обнаружил и ряд минусов. В частности, по словам Арнаса, на борту сингапурского авиалайнера не предусмотрено общей зоны отдыха, как, например, в авиалайнерах Etihad Airways или Emirates, где имеется бар. Кроме того, у него возникли небольшие замечания к санузлу: путешественник счел туалет «великолепным», однако указал на отсутствие душа, который, по его мнению, «поднимает сервис на новый уровень».
В то же время, полет оказался значительно приятнее, чем ожидал Арнас. Он подчеркнул, что общение с экипажем было куда более приятным, чем где бы то ни было, а уровень еды и напитков, которые ему подавали, оказался выше, чем на других авиалиниях подобного класса. Салон в целом оставил о себе неизгладимое впечатление, и эксперт назвал перелет «лучшим путешествием в своей жизни».
Кстати, одним из очевидных минусов такого полета Арнас назвал его дороговизну. Он заметил, что осуществить оплату можно и с помощью накопленных бонусов авиакомпании – он обойдется примерно в 125 миль. А вот для того, чтобы иметь возможность купить билет из своего кармана, нужно быть очень богатым человеком.
Самый долгий
Интересно, что компания Singapore Airlines отличилась еще и тем, что в прошлом году запустила еще и самый длинный беспосадочный рейс. Самолет следует из Сингапура в Нью-Йорк, продолжительность полета составляет порядка 19 часов, и за это время воздушное судно преодолевает 16,7 тысячи километров без остановок на дозаправку. Перелет осуществляется на авиалайнере Airbus A350-900ULR, который может перевозить 161 пассажира и рассчитан на 67 мест в бизнес классе и 94 в премиум-эконом классе. Рейс обслуживают 15 членов экипажа, у каждого из которых есть возможность отдыхать в течение восьми часов. Для пассажиров предусмотрены разнообразные развлечения, в том числе, музыка и фильмы, а также меню из нескольких блюд.
