В начале июня внимание всех СМИ привлекло громкое во всех смыслах, происшествие. В румынском порту Констанца взорвался украинский безэкипажный катер. В этом происшествии всё было необычно и странно. Взрыв в Констанце дополнил череду атак украинских безэкипажнх катеров и беспилотников на гражданские цели в Чёрном и Азовском морях. Некоторые атаки выглядят, как минимум, странно. В этой статье мы расскажем об итогах расследования, которое предприняли румынские журналисты по поводу взрыва в порту Констанца.
Ударная неделя на юге
Новый виток эскалации на Чёрном море начался в конце мая. Тогда у северного побережья Турции были атакованы три танкера. Первыми об атаке сообщила «Tribeca Shipping Agency Inc» – судовое агентство со штаб-квартирой в Стамбуле. «Tribeca» оказывает агентские, портовые и прочие услуги коммерческим судам, заходящим в турецкие порты и следующие через проливы. Танкер «James II» под флагом Паллау был атакован примерно в 50 морских милях (около 92 км) к северу от Тюркели. Два других – «Altura» и «Velora» оба под флагом Сьерра-Леоне – перегружали груз с одного танкера на другой. По данным агентства «Shot» все три танкера находятся в санкционных списках Великобритании. Что важно. Оба танкера находились на расстоянии 15 км от побережья Турции, то есть в территориальных водах страны (их ширина – 22 км.) и в 35 км от входа в пролив Босфор. Такого рода грузовые операции стали обыденностью из-за введенных западными странами санкций против «теневого» флота. Эта атака запомнилась фотографией, которая была публикована многими СМИ. Один из безэкипажных катеров, атаковавших «Velora» и «Altura» застрял между кормовым подзором и пером руля и не взорвался. Особенно всех удивила надпись на его борту «Полiцiя» на украинском языке. К месту происшествий оперативно направили турецкие спасательные катера. К счастью, никто из экипажей не пострадал, о технических повреждениях судов подробной информации не было.
Следующая атака произошла в ночь на 5 июня. Украинские беспилотники атаковали пять гражданских судов в Азовском море – четыре сухогруза и один танкер. Два из них российские суда в портах Мариуполь и Бердянск. Третье российское судно – танкер «Бавлы» был атакован в Азовском море. Один член экипажа погиб, судно повреждено после пожара. Два сухогруза «Circon» (тип «Волго-Дон») и «Natra» (тип «Амур») были повреждены в районе Таганрогского залива Азовского моря на переходе из Стамбула в порт Ростова-на-Дону. В каждый теплоход попало по четыре БПЛА. Удары наносились не только по ходовому мостику, но и в надстройку, там, где расположены каюты экипажа. Оба сухогруза под «удобными» флагами Паллау и Белиза соответственно, суда принадлежали компании из Стамбула, следовали в балласте в Ростов за грузом пшеницы. Оба судна серьезно повреждены. На обоих судах находились 25 граждан Азербайджана. На «Circon» погибли 3 человека, на «Natra» - 2 члена экипажа. Первоначально сообщалось, что все пять погибших – граждане Азербайджана, потом пришло уточнение, что один погибший – гражданин России. Раненные азербайджанцы были оперативно доставлены в больницу в городе Ейск. Удивительна реакция официального Баку. Там открестились от своих граждан, заявив, что это фактически наёмники. МИД Азербайджана опубликовал заявление, в котором указал, что «…суда не являлись собственностью Азербайджана… и что граждане республики работали на сухогрузах, осуществляющих перевозки в зоне военных действий, по частным контрактам на свой страх и риск».
Самой удивительной и непонятной стала атака безэкипажного катера на небольшой турецкий сейнер. Об этом со ссылкой на МВД Турции сообщил турецкий телевизионный канал NTV. Небольшой рыболовный сейнер «Duru 67» водоизмещением несколько сотен тонн был атакован в международных водах. Судно получило значительные повреждения и затонуло. Погиб один рыбак, четверо ранены. К счастью, недалеко вел промысел еще один турецкий сейнер «Burak Kaya». На него были переправлены пять раненных рыбаков. По пути в порт Инеболу один из них скончался. Турецкий корабль береговой охраны TCSG-96 принял раненных к себе на борт, где им была оказана медицинская помощь. Что это было? Вероятно, подчеркнем, вероятно, с безэкипажным катером была потеряна связь (возможно, из-за применения средств радиоэлектронной борьбы), и тогда катер начинает работать в автономном режиме. Первая же попавшаяся по дороге цель была атакована. Повторимся, это только версия. Но иначе не понятно, зачем оператору атаковать небольшое турецкое рыболовное судно.
Взрыв в Констанце
В Самарской области произошёл инцидент на промышленной насосной станции в Красноярском районе. Как сообщили в региональном управлении МЧС, утром 3 июля в системе водоснабжения одного из промышленных предприятий был зафиксирован резкий сбой, вызвавший кратковременное прекращение подачи воды.
Самым же громким – в прямом и медийном смысле – стал взрыв в румынском порту. 5 июня в Констанце взорвался украинский безэкипажный катер. Катер обнаружили в 05-50 недалеко от штаб-квартиры Румынского агентства по спасению людей на море, взрыв произошел в 10-30 по местному времени. Немного забегая вперед, скажем, что о взрыве власти были предупреждены за некоторое время, поэтому успели провести эвакуацию людей, и даже вездесущие телевизионщики пытались снять об этом сюжеты. Интернет обошла запись, где корреспондентка румынского телевидения вела репортаж об эвакуации, и в это время прогремел взрыв. Эффект от произошедшего взрыва в Румынии был очень громким. Сотрудники порта успели до взрыва снять дрон на фото и видео Выглядел он несколько необычно. Это был серийный БЭК типа «Sea Baby» (хотя некоторые СМИ пишут, что это был Sargan-3000), но в отличие от обычных безэкипажных катеров на нем было больше десятка различных антенн. Специалисты опознали их. Кроме привычного Старлинка на дроне были установлены 8 антенн радиоэлектронной борьбы и разведки для различных диапазонов, несколько антенн в радиопрозрачных обтекателях и инфракрасные камеры. Паники (именно этим словом можно описать то, что происходило в порту) добавило и сообщение о том, что в направлении порта движутся еще три (некоторые СМИ утверждают, что четыре) украинских БЭК. Румынские власти распространили предупреждение об эвакуации в радиусе одного километра от береговой линии. Глава МВД Румынии призвал людей не поддаваться панике.
Журналисты румынских СМИ провели своё расследование, результаты которого косвенно подтвердил и Президент страны. Было установлено, что в день взрыва БЭК, в порту Наводари, расположенном примерно в 20 км от Констанцы, где расположен один из крупнейших в Румынии нефтеперерабатывающих заводов «Petromidia», находился танкер «Safeen Elona», который должен был уйти в российский Новороссийск под загрузку. Танкер, по утверждению журналистов, входит в состав «теневого флота» России. Румынские СМИ утверждают, что Украина готовила атаку на этот танкер. Взорванный катер был флагманом группы (командно-управляющим катером, как пишут румынские СМИ) из трех ударных БЭК. Аппаратура, установленная на нем, позволяла произвести разведку и наводить ударные БЭК на цель. Но произошло непредвиденное. Этот катер запутался в боновых заграждениях, которые были выставлены в порту для предотвращения возможной утечки нефти. Киев был вынужден взорвать катер, чтобы уничтожить доказательства вопиющего нарушения румынского суверенитета. Журналисты утверждают (проверить это невозможно, остается только принять к сведению), что портовые власти были предупреждены за 15 минут до взрыва. Как сказано выше, обнаружили запутавшийся катер раньше, и полицейские подразделения уже готовились убрать опасную находку из акватории. Три ударных БЭК были также взорваны. Киев, естественно, заявил, что все БЭК оказались в румынских территориальных водах из-за российского РЭБ, но в Румынии этому явно не поверили. История закончилась скандальным заявлением румынского Президента Никушора Дана, в котором он сказал, что не будет возлагать ответственность на Украину за БПЛА, обвинил Россию в инциденте. Кроме этого, Дан заявив, что Украине разрешено атаковать гражданские суда, находящиеся в территориальных водах его страны. Такого заявления страны НАТО, поддерживающие Украину, еще не делали. Когда 7 мая в Греции рыбаками в гроте на острове Лефкада в Ионическом море был найден украинский БЭК, греческие власти заставили Киев принести официальные извинения. Правда, на это потребовался почти месяц, но это было сделано.
Заключение
Тем временем, война беспилотников на Чёрном море продолжается. Пришло сообщение, что ВС России с помощью беспилотников уничтожили два украинских катера в акватории Чёрного моря. Судя по опубликованным фотографиям, был уничтожен мобилизованный спасательный катер ПРК-07 проекта Patrol 24 WP в варианте спасательной службы SAR эстонской постройки. «Search and Rescue» SAR – это спасательная служба, морские подразделения которой проводят операции в прибрежных акваториях Европы. Вторым катером был малый патрульный катер проекта Safe 27 американской постройки, состоящий на вооружении 10-го отдельного отряда оперативного реагирования «Дозор» Государственной пограничной службы Украины. Высказываются версии, что катера перевозили группы спецназа для высадки на Кинбургскую косу, или на буровые платформы в Черном море.
