Хирурги и травматологи констатируют резкий рост аварийности с участием электросамокатов, который с начала года превысил 30%. Жертвами происшествий уже стали 11 человек, а число пострадавших перевалило за 1200.
Статистику приводит Telegram-канал «112». Как отмечают специалисты, в ДТП с самокатами основной удар принимают на себя голова, лицо и конечности, но травмы зачастую оказываются куда более тяжелыми.
Как отмечают травматологи, нередко при аварии человек, управляющий самокатом, получает сильный удар рулем в живот или поясницу, который способен вызвать разрыв селезенки, почки либо печени. На высокой скорости и при неудачном угле колеса транспортного средства наезжают на пешеходов, и те получают открытые переломы и размозжение мягких тканей, дробление костей и повреждение мышц, сосудов и нервов. Летальные исходы фиксируются по всей стране. В Сыктывкаре в начале лета самокатчик погиб, ударившись головой о бордюр. В Калининграде 79-летний мужчина на СИМе не уступил дорогу Audi и попал под колеса. В Нижнекамске 41-летний гонщик скончался после того, как сбил школьника и сам рухнул головой на асфальт.
Сервисы кикшеринга еще в сентябре 2024 года установили возрастной ценз 18+ и ввели штраф в 100 тысяч рублей за поездку несовершеннолетних. Однако подростки моментально нашли лазейки. Они массово пересели на личные самокаты, вообще не имеющие ограничителей скорости и способные разгоняться до 50–70 километров в час. При этом дети управляют СИМами без водительских прав. Для аренды самокатов дети активируют аккаунты родителей, друзей или просто покупают «взрослые» профили в закрытых Telegram-каналах, после чего разбиваются, катаясь на одном самокате втроем. Медики предупреждают, что счет пострадавшим идет на десятки тысяч с момента запуска первого сервиса аренды в столице в 2018 году.
Ранее сообщалось, что в России участились ДТП с велосипедистами.
