Во многих странах мобильное приложение Uber, позволяющее вызвать такси или частного водителя, подключенного к системе, находится вне закона. В ряде случаев водители, использующие приложение Uber, являются частными лицами.
При вызове такси хочется быть в безопасности и не переплачивать. Проблема вызова такси, особенно для туристов и путешественников существует и особенно актуальна в чужой стране. Заказать трансфер дешевле можно на специальном сервисе, который предоставляют туристические компании.
Как сообщает «Эхо Москвы», онлайн-сервис Uber не будет работать в Дании: компания не согласилась с требованием властей об организации системы контроля за перевозками, и решила уйти с рынка. Уход с рынка оставил без работы почти 2 тысячи водителей, с которыми было налажено сотрудничество. Uber проработал в Дании более 7 лет.
Закон о такси в Дании был принят в феврале этого года, и прежде всего направлен на защиту собственных компаний. Согласно новым требованиям, во всех машинах, с которыми заключен договор, компания Uber должна установить счетчики, сенсоры на сиденьях, а так же систему видеонаблюдения в салоне.
Принять такие условия в компании не смогли, и предпочли уйти с рынка. По словам представителя Uber Nordic Кристьяна Агербо, их водители не могут принять такие условия, и о дальнейшей работе на территории королевства не может идти речи. Несмотря на солидный опыт работы Uber в Дании, решение вернуться на рынок пока не озвучивается.
Сервис Uber сталкивается с проблемами во многих странах ЕС: работа мобильного сервиса подвергалась критике властями Германии, Франции, Италии и Испании. Компания неоднократно получала штрафы за предоставление услуг, не отвечающих требованиям законодательства той или иной страны, и значительная часть законодательных актов в области перевозки пассажиров была направлена на ограничение работы Uber. Одним из важных моментов считается, что Uber не может обеспечить безопасность пассажира, а сервис с легкостью могут использовать преступники.
В Москве Uber так же был предметом конфликта: множество легальных таксистов выражали протесты в связи с деятельностью сервиса, называя его одним из крупнейших нелегальных перевозчиков. Проблему решили подписанием соглашения, в котором Uber обязался предоставлять услуги только легальным службам такси.
