СМИ: ФСБ задержала сотрудницу АвтоВАЗа, которая разгласила «третьим лицам» коммерческую тайну предприятия
«Так что же у вас за секреты на АвтоВАЗе? – ехидно поинтересовался глава Минпромторга Денис Мантуров у директора автозавода Максима Соколова. – Как за полвека не научиться делать надёжные автомобили? Как на дорогущем современном оборудовании выпускать тазы с гайками?» Накануне ФСБ задержала инженера-конструктора предприятия, «из корыстной заинтересованности» передавшую сведения, составляющие коммерческую тайну. Что эта за тайна такая, догадаться в Минпромторге не мог никто. «То, о чём вы шутить изволите, – технологическая тайна, – осторожно поправил собеседника Соколов. – А нашу сотрудницу контрразведчики «приняли» за коммерческую». Мантуров усмехнулся – тоже мне, разница! Знаем мы ваши коммерческие тайны – как при негодном качестве сбывать втридорога морально устаревшую продукцию и как выбивать госдотации. Но это и так всем известно, а в чём же секрет? «Интересно, кому она ваши секреты сбывала, инженер эта? – продолжал подначивать министр. – Понятно, что не «Мерседесу» и не китайцам – этим-то про нас и так всё известно, они же тут главные поставщики. Африканским партнёрам? Пингвинам в Антарктике?» Соколов поднёс к губам указательный палец и повращал глазами. Если бы он обладал телепатией, он бы поведал как на духу, что инженер-конструктор, по-видимому, решила подзаработать, сбывая чертежи новых деталей и пресс-форм производителям запчастей. Они на торговле запчастями «поднимают», пожалуй, больше, чем целый завод на торговле машинами. Не бог весть какая тайна, конечно, но вслух произнести это директор не смог. А уж написать на бумажке – подавно. Даже во сне. А это, признаться, был сон, ведь наяву-то в Тольятти выпускают прекрасные автомобили, напичканные новейшими технологиями, за которыми охотятся ведущие производители мира. Разве нет?
