Директор научно-образовательного центра цифровых высокоскоростных транспортных систем Российского университета транспорта Олег Покусаев назвал основные преимущества запуска МЦД в столице.
Запуск МЦД затронет всех пользователей общественного транспорта столицы, поскольку пассажиры смогут выстраивать для себя более удобные маршруты движения, что позволит разгрузить линии метрополитена. Таким мнением поделился с журналистами радио «Говорит Москва» Олег Покусаев, возглавляющий центр цифровых высокоскоростных транспортных систем Российского университета транспорта.
Он напомнил, что между пригородными поездами, метро и МЦК имеется возможность бесплатной пересадки, поэтому, по мнению эксперта, у граждан прибавилось вариантов, как построить свой маршрут. Также, по его словам, люди будут отдавать предпочтении комфортным поездам МЦД, вместо того, чтобы спускаться под землю, – это должно разгрузить ветки метро. Наконец, Покусаев отметил, что часть пассажиров не станет выходить для пересадки на вокзалах, а поедет дальше, что будет способствовать разгрузке самих вокзалов и расположенных рядом с ними станций метро.
Напомним, накануне были запущены два Московских центральных диаметра, один из которых связал Одинцово и Лобню, а второй - Нахабино и Подольск. Они проходят через столицу. В сумме протяженность МЦД-1 и МЦД-2 превышает 130 километров. Благодаря запуску МЦД пассажиры смогут быстрее добираться из столицы в населенные пункты, расположенные в Подмосковье.
В дальнейшем планируется запустить еще три диаметра. Когда все пять МЦД будут введены в эксплуатацию, их общая протяженность составит 375 километров, а суммарный пассажиропоток будет превышать 650 миллионов человек в год.
