На сегодняшний день на 65% выполнена программа удвоения протяжённости московского метро, рассчитанная до 2025 года. Более чем на 1000 км выросла сеть московских дорог.
Невзирая на всевозможные кризисы и пандемии Москву не остановить. Город находится в постоянном в движении и, как любой другой современный мегаполис, его нельзя представить без эффективно работающей транспортной инфраструктуры. Работы по масштабной модернизации транспортного каркаса Москвы начались ещё в 2011 году с приходом мэра Сергея Собянина. Ключевое, в чём нуждается город – увязать все виды транспортных сетей в единую интегрированную систему. Специалисты уделили немало внимания решению всех ранее накопившихся за прошлые десятилетия дорожных проблем, включая перегруженность и пробки, недоступностью общественного транспорта для жителей окраин, а также перепробегами и лишними тратами времени, пишет КП.
Наложение проектов, направленных на улучшение разных видов транспорта и городской инфраструктуры позволяет не только решить точечные проблемы, но и оказывает влияние на комплексное развитие города. Крупные мегаполисы мира, при возникновении транспортного коллапса, применяют именно такой подход. Лишь при условии комплексного подхода в этих городах удалось справиться с надоевшими «болячками». Москвой выбран такой же путь.
По итогам прошедших 10 лет Москва совершила существенный прорыв в развитии транспортной инфраструктуры города.
Максим Щепаков, занимающий пост операционного директора «МосТрансПроекта», рассказал о главных особенностях развития транспортной системы столицы.
Он отметил, что программа по транспортерному развитию Москвы нацелена на создание максимально надёжного и комфортного общественного транспорта, который будет доступен для большинства горожан, а также на обеспечение безопасности на дорогах и снижение числа аварий.
