Многие писатели, которые в своих книгах рассказывали о моряках и о морских приключениях, сами прожили интересную жизнь. Они совершали дальние путешествия, которые позволили посмотреть буквально весь мир. Именно поэтому их произведения в любом возрасте читаются легко и с интересом. В них описывается то, что пережили, видели и в чём принимали участие сами авторы. В этой статье мы расскажем о Борисе Степановиче Житкове, писателе, которого, к сожалению, современная молодежь практически не знает.
Читатели же поколения «родом из СССР» зачитывались его рассказами и повестями. Борис Степанович писал и для детей, и для взрослых. По его книгам сняты несколько художественных фильмов.
Писатели путешественники и маринисты
Конец XIX века и первые два десятилетия XX века были не простым временем. Российская Империя подходила к своей финишной черте, катком по России прошлись Первая мировая и Гражданская войны. Появились писатели, работающие в разных жанрах, которые в своих книгах описывали не придуманные, а реальные события, произошедшие с ними. Они писали о дальних странах, морских путешествиях, невероятных событиях и приключениях, которыми зачитывались их современники. О таких писателях, их судьбах и книгах смотри статьи «Писатель, разведчик или агент влияния?», «Моряк, писатель, джазмен» и «Судьба капитана».
Начало
Родился Борис 30 августа 1882 года (по старому стилю) в далеком от всех морей Великом Новгороде. В его студенческих документах дата рождения указана 1 сентября. Его дед Василий Иванович Житков служил Казначеем Черноморского флота, а отец Степан Васильевич Житков был преподавателем математики в Новгородском учительском институте. Он написал несколько учебников. Мама будущего писателя, Татьяна Павловна, была пианисткой. В раннем возрасте маленький Боря переезжает в Одессу. Житковы поселились в Гавани, в доме на Военном молу. Тогда мальчик впервые близко увидел море, порт, большие океанские пароходы и красивые парусники. Его отец устроился кассиром на один из пароходов, приписанных к Одесскому порту. Город у моря стал родным для мальчика. Житков окончил Одесскую 5-ю гимназию, как сказали бы сегодня, с математическим уклоном. Во время учебы он подружился с будущим писателем, которого будет знать вся страна – Корнеем Ивановичем Чуковским. Эту дружбу они пронесли через всю жизнь. Что интересно. Их дружба прошла через серьезное испытание – крупную ссору. 15-ти летние ребята решили на спор пройти пешком из Одессы в Киев. Инициатором спора был Житков. Борис дошел до Киева, а Корней не смог. После того, как Чуковский отказался продолжать поход, на ближайшем телеграфном столбе Корнея ждала записка: «Больше мы с Вами не знакомы». Это было серьезным испытанием их дружбы.
Глава Бурятии Алексей Цыденов взял на свой контроль ситуацию, в которой оказалась уроженка региона, попавшая в рабство в Воронежской области на два года и подвергавшаяся сексуальному насилию.
После гимназии Борис поступил на отделение естественных наук физико-математического факультета Императорского Новороссийского университета, который окончил в 1906 году. Во время учебы он становится членом местного яхт-клуба, по его чертежам строят яхту «Секрет». На яхтах он совершает морские переходы до Констанцы, Марселя, Варны.
Борис Житков принимал активное участие в революции 1905 года. Он был членом боевого отряда студентов, который оборонял еврейский квартал от погрома черносотенцев, варил нитроглицерин для бомб. По поручению стачкома капитан Житков (уже капитан, правда, без образования и диплома) на небольшом паруснике тайно доставлял из Констанцы и Измаила оружие для революционеров. По ночам недалеко от берега они опускали на дно ящики с оружием, оставляли тайную метку и возвращались за новой партией.
Море
Получив диплом, Борис долго не смог найти работу. Море всегда манило к себе мальчика, а потом и юношу Бориса Житкова. Свои дальнейшие планы он связал с ним. Совершив несколько выходов в море, Борис решил стать штурманом. Так как он хорошо знал математику, то сдал экзамен на штурмана парусного судна. Ходил на паруснике в Румынию, Болгарию и турецкий Константинополь. В 1909 году Житков стал капитаном, как сказали бы сегодня, научно-исследовательского судна в ихтиологической экспедиции по Енисею, дошел по реке до Северного Ледовитого океана. Именно тогда он приобщился к профессии ихтиолога. Борис приобрел опыт путешественника и исследователя. С 1911 по 1916 годы учился на кораблестроительном факультете Петербургского политехнического института. Уже через год после поступления Борис проходил производственную практику рабочим-металлистом на заводе «Атлас» в Дании в Копенгагене. Следующая практика была поистине фантастической. Житкова отправили в кругосветное плавание на учебном грузовом судне. В наши дни такие суда называют учебно-производственными. Это специально спроектированные суда, которые имеют помещения для курсантов, учебные аудитории и грузовые трюмы для перевозки попутных грузов. Из кругосветного путешествия он возвратился уже 22-х летним моряком. Житков побывал во многих странах. Особенно ему понравилась Азия – Индия, Япония, Китай. Во время работы на парусном судне и во время кругосветного путешествия Борис писал письма друзьям и вёл дневники. Эти материалы стали основой его повестей и рассказов.
Шла Первая мировая война. Житкова призвали на военную службу. С 1915 по 1918 годы он служил в морской авиации Черноморского флота. 31 марта 1916 года был произведен в офицерский чин прапорщика по авиационной части. Житкова направили в Великобританию для приёмки авиационных моторов для самолетов морской авиации. 31 марта 1917 года он стал подпоручиком по адмиралтейству по авиационной части. После революции 1917 года работал инженером в Одесском порту, а в 1923 году переехал в Петроград.
Борис Житков не стал моряком, хотя какое-то время и учился в Одесской мореходке. Произошло это потому, что его интересовало очень многое, а самое главное, уже тогда стала проявляться тяга к литературе.
Литературные произведения
Фигуристки из России не заняли первое место в короткой программе на проходящем в Италии этапе Гран-при. Случилось это впервые за два года.
В Петербург Житков переехал по уважительной причине. Он принес в Петроградское издательство свою рукопись «Злое море». Она была издана в 1924 году. Надо сказать, что только в Петрограде Чуковский и Житков помирились после своего неудачного спора. В городе надо было на что-то жить, и Борис Степанович устроился работать преподавателем физики и черчения в одну из городских школ, потом он работал руководителем технического училища. Свободное от работы время он посвящал литературному труду. За свою творческую жизнь Борис Житков написал более 70 очерков, 59 повестей и рассказов, 7 романов и 14 статей в самых разных жанрах. Наибольшую известность писателю принесли его рассказы о море для детей – сборники «Морские рассказы», «Что бывало» и «Рассказы о животных». Последний сборник был написан под впечатлением от посещения Индии. «Что я видел» издавались и переиздавались многочисленными тиражами. Писал он и для взрослых. Его морские повести и рассказы были популярны до 70-х годов ХХ века. Циклы рассказов «На воде», «Над водой», «Под водой», «Механик Салерно» и другие выдержали несколько изданий. Главным своим произведением Житков считал роман «Виктор Вавич», посвященный событиям 1905 года. Мнения о нем у критиков и читателей разделились. Писатель Андрей Битов считал, что роман «Виктор Вавич» мог бы занять в русской литературе место между «Тихим Доном» и «Доктором Живаго». Роман был напечатан в 1941 году, но по распоряжению Александра Фадеева, тогда Руководителя Союза писателей СССР, который наложил резолюцию «Не полезна», тираж был уничтожен. Повторно роман напечатали только в 90-х годах ХХ века и только благодаря тому, что Лидия Чуковская сумела сохранить один экземпляр романа. По другой версии, она обнаружила рукопись романа в архиве своего отца, писателя Корнея Чуковского. Житков работал и в жанре фантастики. В 1931 году был опубликован рассказ «Микроруки», в котором речь шла о микроманипуляторах. В наши дни они используются в некоторых нанотехнологиях. Были другие произведения – «Синяя книга» и «Рассказы о звездах».
Умер Борис Житков 19 октября 1938 года. Похоронен на Ваганьковском кладбище Москвы.
Фильмы
Популярность автора у читателей определяется не только тиражами его книг, но и тем, что по ним снимаются художественные фильмы. В 1967 году по двум рассказам Житкова «Афера» и «Скорпион и вата» был снят художественный фильм «Морские рассказы». В 1968 году Станислав Говорухин снял художественный фильм «День ангела» по рассказу Б. Житкова «Механик Солерно» о пожаре на пассажирском пароходе. В 1976 году по рассказам писателя на Ялтинской киностудии сняли художественный фильм «Шторм на суше». По мотивам детских рассказов Житковы были созданы мультфильмы для детей «Кнопочки и человечки», «Почему слоны» и «Пудя». О дружбе двух писателей Бориса Житкова и Корнея Чуковского в 1984 году был снят художественный фильм «На миг оглянуться».
В России и на Украине именем Бориса Житкова названы несколько улиц. На Украине – в Киеве и Одессе. Переименовали ли их украинские националисты, автору не известно.
