Сегодня утром столичный градоначальник Сергей Собянин рассказал о завершении основных работ по реконструкции Волоколамского шоссе и побывал на открытии движения моста через Сходню.
По словам Сергея Собянина, в российской столице завершилась самая длительная реконструкция Волоколамского шоссе. Был модернизирован участок от Алабяно-Балтийского тоннеля до МКАДА, то есть наиболее сложный транспортный узел мегаполиса. В рамках реконструкции на месте старого моста через реку Сходню, устаревшего и морально и физически, появился новый, способный пропускать большой поток машин. На новом мосту появилось сразу пять полос движения. Глава города выразил личную уверенность в том, что реконструкция улучшит движение в этом направлении, будет способствовать избавлению мегаполиса от пробок.
По данным пресс-службы мэрии и правительства Москвы, старый мост через Сходню был возведен в 1937 году. За 8 десятилетий ежедневной эксплуатации он пришел в предаварийное состояние и нуждался в замене. Кроме того, в рамках реконструкции модернизировали и подземный переход для пешеходов рядом с домом 112 по Волоколамскому шоссе, было открыто порядка 1,5 км дорог, в том числе основной ход и дублёры Волоколамского шоссе.
Строительство нового моста стало частью масштабной реконструкции одного из крупнейших проектов развития дорожно-транспортной инфраструктуры на северо-западе Москвы. Ранее в столице был построен Алабяно-Балтийского тоннель, который вошел в состав Северо-Западной хорды и также повысил пропускную способность района. Сама реконструкция шоссе была разделена на 7 участков. На 6 из них работы полностью завершены. В частности, реконструировали автомобильного и трамвайного путепроводов, обновления произошло и на прилегающих участках Волоколамского шоссе, в подземных пешеходных переходах.
