Не позже 2025 года специалисты концерна «Радиотехнические и информационные системы» рассчитывают завершить создание комплексной системы освещения обстановки в Арктике. Информация в системе будет касаться всего, что происходит в воздухе, под и над водой и на суше. Разработка системы контроля, которая подразумевает создание единого информационного пространства и мониторинга, обойдется в 6 миллиардов рублей.
Использоваться для контроля над арктической зоной будут гражданский и военный самолеты, радиолокационные системы поверхностной волны, беспилотники типа «Кайра», подводная система освещения и эллиптические спутники. Все данные будут поступать в единую автоматизированную систему управления и контроля, которая создается в рамках программы по освоению Арктики. Назначение у нее (системы контроля) двойное, военное и гражданское, отмечают представители разработчика. Гражданская версия первоочередная, над ней работают специалисты нескольких министерств, под общим контролем Министерства экономразвития. Представить результат гражданской части разработок – интегрированную базу данных, касающихся обстановки в Арктике, – должны до конца 2016 года. Военная составляющая будет завершена ориентировочно к 2015 году.
Существенная часть задач по созданию системы относится к сфере Минобороны: начальник Генштаба Вооруженных сил Валерий Герасимов уже сообщил, что в рамках программы возобновляются научные исследования, которые проводили специалисты министерства, модернизируются и строятся новые суда усиленного ледового класса, которые будут проводить гидрографические и океанографические работы. Это поможет обновить навигационные карты в акватории Северного морского пути, систематизировать знания об арктических морях и недрах. Темпы гидрографических работ, сообщил генерал Герасимов, – не менее 150 тысяч километров в год.
Разработка системы освещения обстановки в Арктике – проект масштабный, в нем задействованы десятки российских предприятий. Что касается бюджета, то первый этап проекта будет стоить около 300 миллионов рублей, общая смета – 6 миллиардов.
Напомним, именно через Арктику проходит так называемый кроссполярный авиамост – кратчайший путь между Северной Америкой и Азией, а также Северный морской путь — кратчайший морской путь между Восточной Азией и Европой.
