В Москве продолжается строительство Рублево-Архангельской линии метро. Первый участок новой ветки планируется открыть осенью 2026 года. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин во время осмотра строящейся станции «Звенигородская».
По словам градоначальника, новая станция станет важным транспортным объектом для активно развивающегося района, где уже проживают десятки тысяч человек и продолжается масштабная жилая застройка.
«Звенигородская» войдет в состав Рублево-Архангельской линии и значительно улучшит транспортную доступность территории. Благодаря новой ветке жители смогут быстрее добираться до делового центра «Москва-Сити» и пересаживаться на Большую кольцевую линию метро.
В ходе визита Сергей Собянин также ознакомился с ходом строительства станции. Президент АО «Объединение "Ингеоком"» Дмитрий Евсеев сообщил, что работы ведутся в соответствии с графиком. В настоящее время продолжаются монтаж инженерных систем и отделочные работы.
Рублево-Архангельская линия станет одной из крупнейших новых линий столичного метрополитена. Ее протяженность составит 27,6 километра, а на маршруте разместятся 12 станций. Линия пройдет от делового центра «Москва-Сити» через Рублево-Архангельское за пределы МКАД и в дальнейшем достигнет Красногорска.
Для пассажиров будут организованы удобные пересадки на Московское центральное кольцо, Большую кольцевую линию, а также Солнцевскую, Филевскую и Арбатско-Покровскую линии метро. На маршруте планируется использовать современные поезда серии «Москва-2026».
Одной из ключевых задач проекта станет соединение двух крупных деловых центров столицы – «Москва-Сити» и строящегося квартала «СберСити» в Рублево-Архангельском. Ожидается, что в новом районе будут проживать около 65 тысяч человек, а количество рабочих мест превысит 70 тысяч.
После ввода линии в эксплуатацию улучшится транспортное обслуживание около миллиона нынешних и будущих жителей семи районов Москвы, а также подмосковного Красногорска. По прогнозам, новыми пересадочными маршрутами ежедневно будут пользоваться более 175 тысяч пассажиров.
Запуск Рублево-Архангельской линии позволит снизить нагрузку на Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую линии метро. Кроме того, ожидается сокращение интенсивности движения на Рублевском шоссе, проспекте Маршала Жукова и Новорижском шоссе примерно на 10 процентов, что окажет положительное влияние на экологическую обстановку.
Стоит отметить, что станции «Деловой центр» и «Шелепиха», открытые в 2018 году в составе Большой кольцевой линии, в будущем войдут в состав Рублево-Архангельской линии. Сейчас они временно закрыты для проведения работ по интеграции с новой веткой.
Строительство первого нового участка Рублево-Архангельской линии от «Шелепихи» до «Липовой рощи» стартовало в 2021 году. На отрезке длиной 12,7 километра предусмотрено возведение шести станций: «Звенигородская», «Народное Ополчение», «Бульвар Генерала Карбышева», «Серебряный бор», «Строгино» и «Липовая роща». Часть из них станет важными пересадочными узлами, обеспечивая связь с действующими линиями метро. Развитие новой ветки продолжается и за пределами этого участка. В 2024–2025 годах началось строительство следующего этапа протяженностью шесть километров от станции «Липовая роща» до станции «Новорижская». Здесь появятся еще две станции – «Рублево-Архангельское», которая разместится в одноименном микрорайоне, и «Новорижская», расположенная в районе Кунцево. После завершения работ линия обеспечит удобное транспортное сообщение между новыми жилыми кварталами, деловыми центрами и западными территориями Москвы и Подмосковья.
