Означает ли избрание Дональда Трампа на пост президента Соединенных Штатов смерть процесса под названием глобализация? Или же подобные сообщения сильно преувеличены? Если глобализация лишь частично недееспособна, а не неизлечимо больна, следует ли беспокоиться? Насколько важным будет замедление роста объемов торговли, которое, как ожидается, начнется в ближайшем будущем?
Замедление уже началось
Рост мировой торговли начал бы замедляться даже без избрания Трампа. Рост был практически нулевым уже в первом квартале 2016 года, а во втором объемы торговли и вовсе сократились на 1%. Это продолжение возникшей ранее тенденции: начиная с 2010 года объемы мировой торговли растут лишь на 2% в год. Принимая во внимание тот факт, что во всем мире производство товаров и услуг растет более чем на 3%, можно сделать вывод: отношение объема торговли к ВВП снижается, тогда как в предыдущие годы оно неуклонно росло.
Это тревожная тенденция, утверждают эксперты по глобализации. Причиной сложившейся ситуации они называют возрождение протекционистских настроений. С победой Трампа появилась еще одна причина. Это означает, что выгоды от открытости и международной экономики растрачиваются попусту.
Причины очевидны
Хотя причинно-следственные связи в экономике могут быть абсолютно неочевидны, в данном случае все абсолютно прозрачно. До сих пор замедление темпов роста торговли было обусловлено замедлением роста объемов ВВП, а не наоборот.
Это особенно очевидно в ситуации с инвестиционными расходами, которые резко сократились с начала мирового финансового кризиса. Инвестиционные расходы способствуют росту торговли, поскольку страны зависят от относительно небольшой горстки производителей технологически сложных товаров.
Кроме того, на замедлении темпов роста торговли сказалось замедление роста экономики Китая. До 2011 года она росла двузначными цифрами, а китайский экспорт и импорт еще быстрее.
Чудо китайского роста, принесшее пользу пятой части населения земного шара, является наиболее важным экономическим событием последних 25 лет. Но оно может произойти лишь один раз, поэтому этот двигатель мировой торговли сбавит обороты.
Мировые поставки
Другим двигателем мировой торговли были глобальные цепочки поставок. Торговля запчастями и компонентами выиграла от снижения транспортных расходов, вызванных бумом контейнерных перевозок и достижениями в области логистики. Но эффективность при транспортировке вряд ли будет улучшаться теми же темпами, что и эффективность производства товаров. Уже сейчас производители автомобилей несколько раз перевозят коробку передач через американо-мексиканскую границу. В какой-то момент дальнейшее фрагментирование производственного процесса вызовет снижение доходности.
Так следует ли беспокоиться о том, что темпы роста торговли замедляются? Да, но только в той же степени, как врач беспокоится из-за температуры у своего пациента. Повышение температуры редко бывает опасным для жизни; скорее это симптом основного заболевания. В этом случае оно является следствием медленного экономического роста и связано со снижением объема инвестиций, что, в свою очередь, отражает финансовые проблемы и политическую неопределенность.
Лечение есть
В этом, собственно, и кроется основная болезнь. Торговые соглашения помогают бороться с ней лишь косвенно. Увеличение расходов на инфраструктуру со стороны правительства с целью напрямую стимулировать инвестиции и рост кажутся более подходящим лекарством. Но станет ли администрация Дональда Трампа и новый Конгресс США разрабатывать и реализовывать программу расходов на инфраструктуру, сказать пока сложно.
