«Аэрофлот» и другие отечественные авиакомпании начали подготовку к новым требованиям Международной организации гражданской авиации (IKAO), предусматривающим огромные штрафы за чрезмерный выброс углекислого газа в атмосферу.
Как сообщает «Коммерсантъ», ссылаясь на собственные источники, речь идет о суммах в сотни миллионов евро.
Отмечается, что вступление в силу новых правил запланировано на 2027 год.
Начиная с этого времени, мировые перевозчики должны будут контролировать выброс CO2 в процессе международных полетов. Предельно разрешенными будут считаться стандарты, которые были зафиксированы в 2019 году. В том случае, если перевозчик не сможет оставаться в рамках установленных норм, то за излишек придется платить.
Как отмечают аналитики, текущая ситуация свидетельствует о том, что российским перевозчикам на удастся уложиться в квоты, что неминуемо повлечет штрафы. По расчетам экспертов, нынешние условия означают штрафы в размере порядка 250 млн евро в год. Если же брать во внимание объем международных рейсов, то становится очевидно, что примерно половина названной суммы придется на «Аэрофлот».
Судя по всему, уже сейчас «Аэрофлот» прорабатывает возможные варианты решения вопроса. В частности, сообщается о планах руководства компании провести переговоры с Газпромом, чтобы обсудить возможность поставок «зеленого топлива» для своих бортов.
Даже учитывая от факт, что такой вид топлива по цене значительно дороже используемого сейчас авиационного керосина, его применение может помочь «Аэрофлоту» хотя бы частично соответствовать стандартам IKAO.
При этом многие эксперты прогнозируют очередное повышение цен на авиабилеты, отмечая, что каким бы ни был вариант, компенсация затрат авиакомпании по традиции ляжет на плечи пассажиров.
