Реализации транспортных проектов в Москве предшествует тщательная аналитическая работа. Специалисты изучают потребности города с помощью транспортной модели и прогнозируют формирование спроса в различных районах.
Столичные власти не принимают необдуманных решений при реализации транспортных проектов, сообщил заведующий кафедрой «Организация и безопасность движения» Московского автомобильно-дорожного института Султан Жанказиев. Он пояснил, что все принимаемые в отношении транспортной инфраструктуры решения продиктованы необходимостью. В частности, к таким решениям относится перевод многих улиц в центре Москвы на одностороннее движение – на проработку этого проекта потребовалось около двух лет.
Реализации всех транспортных проектов предшествует глубокая аналитическая работа. Оценить все возможные риски возможно при использовании транспортной модели. Таким образом, все принятые в городе решения, касающиеся развития транспортной инфраструктуры, тщательно обдуманы и обоснованы.
Кроме того, используемые в Москве технологические решения во многом являются уникальными, к примеру, используемая специалистами большая транспортная модель – продукт, которого нет во многих крупных городах мира. На основании данной модели квалифицированные специалисты постоянно анализируют, каким образом формируется транспортный спрос в городе и за его пределами. Она также позволяет делать определённые прогнозы формирования спроса. Результатами обработки транспортной модели становятся конкретные проекты развития инфраструктуры.
Основными задачами развития транспортной системы Москвы является интегрирование всех видов транспортных сетей в одну систему, а также решение скопившихся в предыдущие годы проблем в данной сфере.
