Москве необходим транспортный каркас для дальнейшего функционирования мегаполиса. За последние 10 лет в столице был сделан прорыв в развитии транспортной системы, однако, и сейчас она нуждается в расширении.
В российской столице активно развивается транспортный каркас города. В течение последнего десятилетия мегаполису удалось совершить настоящий прорыв в развитии транспортной системы, однако, и сейчас город нуждается в расширении дорог. Соответствующее заявление сделал в ходе общения с прессой президент союза архитекторов России, президент союза московских архитекторов Николай Шумаков.
По его словам, за последние годы программу по удвоению протяженности столичного метро удалось выполнить на 65% при том, что программа рассчитана до 2025 года. В результате проведенных работ сеть московских дорог удлинилась более чем на 1000 километров. Тем не менее, в настоящее время сети дорог в столице все же требуется дальнейшее расширение, отметил Шумаков. Он пояснил, что строительство дорог, особенно если речь идет о стратегически важных объектах дорожной сети – хордовых магистралях, является необходимым для дальнейшего функционирования мегаполиса.
Николай Шумаков уточнил, что ввод в эксплуатацию новых трасс позволяет двигаться быстрее не только водителям автомобилей, но и гражданам, которые используют для передвижения общественный транспорт. Он отметил, что сейчас для москвичей обустраивают выделенные полосы и разрабатывают новые маршруты, благодаря чему жители столицы имеют возможность более оперативно добраться в необходимую им точку города.
Кроме того, при строительстве магистралей учитываются и потребности пешеходов, поскольку создаются комфортные пешеходные зоны, сообщил президент союза архитекторов.
Ввод в эксплуатацию новых участков скоростных магистралей позволяет соединить между собой различные районы города, что также является стимулом для развития Москвы в целом, добавил он.
