Профильные ведомства и топ-менеджеры крупных нефтяных компаний договорились об изменении с 1 мая демпферного механизма, от которого зависит цена на бензин на внутреннем рынке.
Российский кабмин согласовал корректировки к формуле демпферного механизма, которые вступят в силу с 1 мая. Благодаря этому власти смогут сдерживать рост цен на бензин в рамках инфляции. Параметры и сроки нововведения были определены в ходе прошедшего у зампреда правительства Александра Новака совещания, на котором присутствовали представители профильных ведомств и топ-менеджеры наиболее крупных российских нефтекомпаний. Об этом пишет РБК.
Действующий сейчас демпферный механизм привёл к тому, что оптовая цена на топливо, устанавливаемая кабмином (индикативная цена), выросла больше, чем цены на АЗС. Из-за этого снизилась рентабельность заправок.
Данный механизм работает так, что при низких ценах на топливо нефтяные компании продают бензин внутри РФ по высоким (по отношению к мировым) ценам, уплачивая разницу в бюджет. В противном случае государство компенсирует нефтяникам недополученную прибыль.
Как пояснил Новак, при текущем росте цен на энергоносители невозможно одновременно сохранять рентабельность АЗС и сдерживать цены в границах инфляции. В прошлом месяце в Минфине признали необходимость проведения корректировки, однако указали, что это потребуется лишь к 2024 году. Но в текущем месяце в правительстве заявили, что необходимо действовать уже сейчас.
По информации источника издания, на совещании было предложено уменьшить индикативную цену на 5 процентов, то есть до 53,6 тыс. руб. за тонну. При этом нефтекомпании должны повысить продажи на бирже в целях увода оптовых цен с максимумов.
