Минтранс подготовил проект правил взимания платы за проезд по платным автодорогам, который закрывает нормативные пробелы, препятствующие развитию системы free flow в РФ.
Минтранс при участии «Автодора» разработал проект постановления, в котором детально прописан порядок взимания денег за проезд по платным автодорогам. Такую информацию приводит «Коммерсантъ», ссылаясь на соответствующий документ.
Документ уже прошёл стадию общественного обсуждения и поступил в Аналитический центр при правительстве РФ в рамках «регуляторной гильотины». Прежде всего в постановлении расшифровывается механизм работы системы free flow (свободный поток), позволяющей проезжать по платным трассам без остановок за счёт транспондеров.
Документ даёт разъяснения по поводу предоплаты и постоплаты за проезд, расшифровывает понятие «электронное средство регистрации проезда» (речь о бесконтактном транспондере). Кроме того, в документе прописаны тарифы, которые зависят от времени суток, дня недели и типа транспортного средства.
Для водителей с постоплатой предусматривается пятидневный срок, в течение которого нужно перечислить деньги за проезд. В случае несоблюдения данного требования последует административная ответственность.
На данный момент система free flow в РФ применяется только на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) в Московской области. За неоплаченный проезд по ней предусмотрены штрафы: 1500 рублей для легковушек и 5000 рублей для грузовых машин и автобусов. Выписыванием штрафов должен заниматься Ространснадзор, но у него пока отсутствуют соответствующие полномочия, в связи с чем санкции фактически не действуют.
В «Автодоре» газете сообщили, что на сегодняшний день данные об автомобилистах, которые не оплатили проезд по ЦКАД, собирают. После запуска free flow в 2020-м было зарегистрировано в общей сложности 12 млн проездов по трассе. При этом в компании уточнили, что доля должников планомерно сокращается, оставаясь в рамках запланированного.
