С 1 марта 2025 года в России вступают в силу новые правила регистрации транспортных средств, которые существенно изменят процедуру постановки и снятия автомобилей с учета в ГИБДД.
Одним из ключевых нововведений станет возможность регистрации машины без обязательного оформления полиса ОСАГО. Это упростит процесс для владельцев, которые смогут быстрее поставить автомобиль на учет. Кроме того, новые правила позволяют снять транспортное средство с учета сразу после заключения договора купли-продажи (ДКП), что избавит прежних владельцев от необходимости ждать десять дней, как это было раньше. Ранее в течение этого периода штрафы с камер автоматической фиксации продолжали приходить на имя предыдущего собственника, даже если машина уже была продана. Однако воспользоваться опцией «быстрого» снятия с учета смогут только те, кто оформил ДКП через портал «Госуслуги» или заверил его у нотариуса. Если договор был составлен в простой письменной форме, то прежний десятидневный срок ожидания сохраняется.
Еще одним важным изменением станет введение электронной доверенности на представление интересов в ГИБДД через портал «Госуслуги».
С 1 марта также ужесточаются правила снятия автомобиля с учета. Теперь это можно сделать только при наличии веских оснований, таких как угон транспортного средства или его продажа. Просто по желанию собственника прекратить регистрацию будет невозможно. Кроме того, для восстановления учета автомобиля потребуется предъявить его в ГИБДД для осмотра. Эта же норма касается владельцев старых машин, документы на которые были выданы до 1993 года.
Согласно данным ГИБДД на 1 января 2025 года, в России зарегистрировано 67,5 миллиона транспортных средств, что на 2,8% больше, чем годом ранее. В это число входят 52,9 миллиона легковых автомобилей, 6,9 миллиона грузовиков, 3,6 миллиона прицепов и 0,8 миллиона автобусов.
Еще одним новшеством станет проверка уплаты утилизационного сбора при регистрации автомобиля. Этот платеж взимается при ввозе транспортных средств в Россию. Если автомобиль ввозится для личного пользования, владелец оплачивает утильсбор по льготному тарифу (от 3,4 до 5,2 тысячи рублей), но в течение года ему запрещено продавать машину. Если же транспортное средство ввозится для перепродажи, утильсбор должен быть уплачен в полном объеме, который зависит от мощности двигателя и рассчитывается по тарифам для юридических лиц. С 1 марта ГИБДД будет проверять данные Федеральной таможенной службы: если сбор был уплачен по льготному тарифу, то регистрация автомобиля на нового собственника будет невозможна в течение года с момента ввоза. Однако продажа машины все же допускается, если новый владелец доплатит оставшуюся часть полного утилизационного сбора.
