Версия // Москва // В них обычно с места трагедии выносят погибших людей

В них обычно с места трагедии выносят погибших людей

2510

На месте аварии журналисты насчитали 20 мешков

maksim_pushkin
В разделе

Число погибших в результате аварии в московском метро меняются каждую минуту. Информационные ленты забивают потихоньку заниженными цифрами. На 16:00 сообщают о 20 погибших. В 13:30 корреспондент "Нашей Версии" уже насчитала 20 мешков. Но часть заблокированных вагонов еще не раскрыли на тот момент. В соседних больницах "не под запись" сказали, якобы, о значительно большем числе погибших. Рассказывает Ирина Мишина.

Число погибших в результате аварии в московском метро меняются каждую минуту. Информационные ленты забивают потихоньку заниженными цифрами. На 16:00 сообщают о 20 погибших. В 13:30 корреспондент "Нашей Версии" уже насчитала 20 мешков. Но часть заблокированных вагонов еще не раскрыли на тот момент. В соседних больницах "не под запись" сказали, якобы, о вдвое большем числе погибших. Рассказывает Ирина Мишина.

16 погибших - это официальная статистика на 13:30. Но уже на этот момент на месте событий я насчитала 20 мешков, в которых обычно перевозят трупы. Но журналисты, находящиеся на месте происшествия, утверждают, что речь может идти о гораздо большем количестве погибших – еще далеко не всех разблокировали из вагонов, многие в критическом состоянии в больницах. Только в 71-ю ГКБ доставлены около 30-и человек.

Очень долго не могли разблокировать головные вагоны, где находились люди. Сколько там живых, а сколько погибших – никто не берется сказать. Не исключено, полиция ждет, когда с места события схлынет поток журналистов, после этого начнут выносить тела погибших. У пострадавших, по словам работников «Скорой помощи», чаще всего, диагностируется черепно-мозговая травма и переломы.

На место аварии оперативно прибыло всё руководство Москвы, (Собянин, Бирюков, Ликсутов, Александров). Они заявили, что семьям погибших выплатят 1,5 млн. рублей и по 1 млн. рублей - пострадавшим. Власти обещают, что виновные понесут наказание. Такая страшная ситуация происходит, к сожалению, в центре Москвы. И никакие отговорки и оправдания руководства московского метрополитена вряд ли в этот раз помогут руководителям подземки.

Доводы о том, что количество аварий не выходит за среднестатистическое, звучат сегодня кощунственно. Это одна из самых современных станций на Арбатско-Покровской линии. Мы общались с бывшим сотрудником метрополитена, который уволился по собственному желанию ещё в 1989 году. Уволился из-за того, что техника безопасности не соответствовала нормам: замена рельс происходила реже согласованных регламентов. Тогда шпалы зачастую приходили некондиционными ( "половина - гнилые !") . Увольняются сотрудники Метрополитена и сейчас. Наш собеседник поясняет, что причиной подобной аварии не могли стать "перебои в электроснабжении" или экстренное торможение. По версии нашего источника, "либо рельс лопнул, либо пути просели, либо колесная пара оторвалась". Подобные догадки подтверждаются мнением, которое приводит ИА "Интерфакс": «Авария, скорее всего, произошла из-за механического повреждения в креплении колесной тележки с корпусом вагона, — сказал собеседник агентства. — Возможно, в этом креплении был дефект».

В эфире радиостанции "Говорит Москва" пассажир рассказал как, проехав по этой ветке метро, обратился к руководству Московского метрополитена с сообщением о слишком сильной вибрации вагона между станциями Славянский бульвар и Парк Победы. Но он так и не был услышан сотрудниками метрополитена. Я и сама часто попадала в ситуации, когда поезда на злополучном отрезке подолгу стояли в тунеле.

Операция по спасению людей проводится на самом высоком уровне. Количество спасателей практически равно числу пострадавших. На месте вертолеты, машины скорой помощи, пожарные автомобили. Вместо метро по данному маршруту запущены автобусы. На 11:05 людей на остановке у метро Славянский Бульвар уже было не так много. Так что люди могли продолжить движение по маршруту синей линии. К сожалению, на тех, кому надо было срочно добраться, таксисты наживались. Однако, большинство людей спокойно ждали городской транспорт.

Фото: piter.tv
Фото: piter.tv

Логотип versia.ru
Опубликовано:
Отредактировано: 13.08.2017 20:53
Комментарии 0
Еще на сайте
Наверх