Японский автомобильный концерн, компания Subaru, в преддверии церемонии открытия международного автосалона в Нью-Йорке, которая состоится уже завтра, рассказала о достоинствах обновленного хэтчбека Impreza.
Производитель не скрывает, что именно обновленная "Импреза" стала первой моделью японского бренда, которую построили на базе принципиально новой модульной платформы SGP (Subaru Global Platform).
Конструкторы снабдили автомобиль новым шасси повышенной жесткости, которое в дальнейшем может стать основой и для других автомобилей марки. Использование этой технологии позволило бренду снизить крены кузова, на которые жаловались пользователи, на 50 процентов.
Кроме того, Subaru Impreza получила и функциональную переднюю подвеску McPherson в передней части, а также совершенно мобильную многорычажку сзади. В числе обновлений оказался и стабилизатор давления.
Привлекательная техническая начинка не помешала автомобилю оставаться компактным и маневренным. Длина нового хэтчбека составляет 4460 миллиметров, ширина – 1777 миллиметров, а высота – 1455 миллиметров. Авто порадует будущего владельца и увеличенной колесной базой - она выросла до 2670 миллиметров.
Под капотом у обновленного "железного коня" фанаты марки смогут обнаружить симметричную систему полного привода и новую двухлитровую оппозитную «четверку» с непосредственным впрыском топлива, мощностью в 152 лошадиные силы. Инновационный двигатель работает в тандеме с семиступенчатым вариантом Lineatronic.
Subaru Impreza в базовой комплектации порадует светодиодными дневными огнями, а также современной мультимедийной системой в салоне и поддержкой интерфейса Android Auto от компании Google и CarPlay от Apple.
Позаботился производитель и о безопасности водителя, включил в арсенал "Импрезы" обновленный пакет EyeSight. Последний включает в себя адаптивный круиз-контроль, системы слежения за «мертвыми» зонами и помощи при выезде с парковки задним ходом и некоторые другие опции. Стоимость новинки пока что не сообщается.
