Использование нескольких самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) было приостановлено по решению Росавиации. Это связано с обнаружением неполадки одной из частей в хвостовой части лайнера. Сейчас проводятся повсеместные проверки SSJ-100/
23 декабря Федеральное агентство воздушного транспорта сообщило о выявлении авиакомпанией «ИрАэро» дефекта хвостовой части самолета SSJ-100. Поврежденная деталь была выявлена в ходе плановой проверки технического состояния самолета. Компания АО «Гражданские самолеты Сухого» ((ГСС) являются разработчиками самолета) признали факт обнаружения дефекта. В то же время по заявлению компании, он не может привести «к возникновению небезопасных ситуаций в эксплуатации». Росавиация отправила письма (датированы 22 декабря) всем эксплуатантам данной модели с требованием организовать разовую проверку дефекта. В настоящее время проводятся осмотры всего парка SSJ-100. Результаты проверки лайнеров будут проанализированы АО «ГСС» и Росавиацией. Планируется разработать дополнительные инструкции и рекомендации по предупреждению похожих дефектов при дальнейшей работе с самолетами. Если возникнет необходимость в срочном ремонте после проведения проверок, то АО «ГСС» обязуется провести его за свой счет.
Росавиация решила приостановить использование шести самолетов SSJ100 у «Аэрофлота» (являются крупнейшими эксплуатантами этих лайнеров в нашей стране) и одного у «ИрАэро». В связи с этим компания «Аэрофлот» отменила субботние рейсы, которые должны были совершить эти лайнеры. Большую часть из них составили внутрироссийские перелеты.
Напомним, что ранее Европейское агентство авиационной безопасности одобрило модель лайнера с увеличенной дальностью полетов (до 4578 км.) - SSJ-100 Long Range. Полученный сертификат позволит ГСС поставлять их за рубеж.
