В конце февраля начнется строительство мостового железнодорожного перехода через Амур с российского берега. Он соединит населенный пункт Нижнеленинское Еврейской автономной области и китайский город Тунцзян.
Как заявил губернатор, процедуры по выбору подрядной организации, которая приступит к строительству, завершены. Пока известно, что это крупная российская компания, за плечами которой большой опыт в области мостостроения. Сам подрядчик подтвердил свою готовность начать строительство, пояснил глава Еврейской автономной области.
В настоящий момент решаются технические и территориальные вопросы, связанные с таможенными и пограничными органами, с учётом того, чтобы люди спокойно работали в пограничной зоне. Новый железнодорожный мост, который соединит России и Поднебесную должен быть введён в конце декабря 2016 года.
В свою очередь областные власти стремятся придать району, где будет расположен будущий мостовой переход, статус территории опережающего развития. Соответствующая заявка подана. Документ предусматривает ряд преференций для бизнеса: льготы по страховым платежам, существенные скидки по арендным ставкам, возможность нанять иностранных рабочих без дополнительной бумажной волокиты.
Церемония закладки первого камня железнодорожного мостового перехода через реку Амур на участке китайско-российской границы состоялась в городе Тунцзян. Кстати, это первый мостовой железнодорожный переход через Амур, который соединит Китай и Россию.
Общая протяженность моста будет составлять 2,3 километра, из них российская часть составит порядка 300 метров. Ожидается, что на первом этапе пропускная способность мостового перехода составит 5,2 миллиона тонн грузов. На втором этапе – 20-21 миллион тонн.
