В части московских тоннелей разрешили перестроение после модификации разметки. Ранее в ПДД был закреплён тотальный запрет на перестроение внутри тоннелей из-за повышенной опасности таких манёвров в ограниченном пространстве.
Депутат Мосгордумы Александр Семенников сообщил, что система регулирования дорожного движения в столице продолжает совершенствоваться. Как отметил член столичного парламента, в 20 московских тоннелях проведена модификация дорожной разметки. Благодаря этому в тоннелях разрешили перестроение между рядами, которое ранее было запрещено. Завершить нанесение разметки в тоннелях планируется до конца осени. Она уже нанесена в тоннеле Ярославского шоссе, Дорогомиловском и ряде других сооружений.
Инициаторами новшества стали Центр обеспечения дорожного движения и общественники из независимого экспертного центра. Как отметил депутат, запрет на перестроение в тоннелях действовал с середины прошлого века, когда сооружения имели по одной полосе в каждую сторону, а освещение в них было неэффективным. В связи с этим осуществление манёвров в тоннелях было решено запретить, чтобы снизить риск ДТП. В замкнутом пространстве тоннеля, в котором отсутствуют обочины для манёвра, последствия ДТП часто бывают катастрофическими.
Теперь же у большинства московских тоннелей совсем другой уровень оборудования, что позволяет задуматься о разрешении манёвров в них. Окончательное решение о разрешении перестроений в тоннелях принимают эксперты-транспортники. Депутат попросил водителей внимательнее следить за разметкой, чтобы понять, возможно ли перестроение в том или ином тоннеле.
Длинные тоннели глубокого заложения обладают худшим уровнем транспортной безопасности, чем открытые многополосные дорожные сооружения. В связи с этим в таких тоннелях целесообразно будет сохранить действующие правила, подразумевающие запрет на перестроение.
