Вице-мэр Москвы Андрей Бочкарев сообщил, что строительная готовность столичной системы хордовых магистралей составляет 57%: это 190 километров автомобильных дорог.
На данный момент в составе московской системы скоростных автомагистралей, которая включает рокаду и три хорды, построено 190 километров автомобильных дорог – это 57% от ее общей протяженности. Соответствующую информацию распространила пресс-служба московского комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на вице-мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
Как указал Бочкарев, создание системы магистралей, включающей Северо-Западную, Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды, а также Южную рокаду, представляет собой приоритетный проект дорожного строительства в столице. В рамках его реализации уже введено в эксплуатацию порядка сотни разных сооружений транспортной инфраструктуры – тоннелей, мостов и эстакад. Также в городе появилось 54 пешеходных перехода. На сегодняшний день осуществляется движение по шести отрезкам Северо-Восточной хорды, где общая протяженность дорог составляет 75 километров, а также по трем участкам Южной рокады общей протяженностью более 31,5 километра.
Замглавы города также напомнил, что Северо-Западная хорда, протяженность которой составляет 83 километра, полностью открыта для движения автомобилей. Бочкарев уточнил, что окончание строительства перечисленных магистралей запланировано на 2023 год. Он подчеркнул, что данные автодороги необходимы столице, поскольку организация движения, предусматривающая их использование, на 20% более эффективна, чем замкнутая кольцевая система. Хорды работают как вылетные трассы, обеспечивающие выезд транспорта за МКАД в обход центральной части города, а также способствуют перераспределению транспортных потоков между крупными автотранспортными артериями города.
