В связи с дефицитом комплектующих в России вынуждены временно отказаться от стандарта «Евро-5», действующего в настоящее время и перейти к менее экологичным вариантам, в том числе «Евро-0».
Правительством страны было подготовлено постановление, согласно которому с 1 апреля по 31 декабря будет разрешено производить автомобили всех экологических классов, включая «Евро-0». Такие меры были приняты в связи с логистическими проблемами в поставке необходимых комплектующих, в частности, электронных блоков управления двигателями, которые регулируют уровень выбросов. Тем не менее, часть компонентов, оказывающих влияние на нормы экологии, будут использовать по-прежнему.
На указанный в постановлении период транспортные средства любых классов экологии смогут производить крупные российские компании, где численность работников составляет не менее пяти тысяч человек, а также производители полуприцепов и электробусов. В первую очередь, новые правила затронут концерны КАМАЗ и ГАЗ, которые специализируются на коммерческих автомобилях. Принятые меры помогут избежать нехватки автомобилей на рынке, а также увеличат возможности производителей в условиях проблем с поставками.
Тем не менее, в компании ГАЗ заявили, что не отказываются от выпуска автомобилей более высокого экологического класса, так как такая продукция является высокомаржинальной. Также, согласно постановлению, обязательным остаётся использование катализаторов, так как примерно половину этих комплектующих производят российские предприятия.
В марте правительством России были озвучены поправки к требованиям по выбросу вредных веществ, которые являются обязательными. Тогда же появилась информация о послаблениях для крупных отечественных компаний.
