С 10 августа текущего года, на 75 улицах, расположенных в пределах Бульварного кольца, будет введен так называемый дифференцированный тариф на парковку. При этом, по словам заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова, режим работы парковок на 90% московских улиц останется прежним.
На прошлой неделе специалисты МАДИ (Московского автомобильно-дорожного института) провели глубокое исследование, направленное на изучение обстановки на московских улицах в плане загруженности парковочных мест. В итоговом заключении экспертов говорится, что в час-пик на парковках 75 столичных улиц, которые находятся в пределах Бульварного кольца, фиксируется более чем 90-процентный уровень загруженности (при этом, согласно международным стандартам, этот показатель не должен превышать 80%). Эксперты пришли к выводу, что перегруженность парковок в центре столицы приводит к увеличению случаев нарушений ПДД.
В качестве выхода из сложившейся ситуации, исследователи предложили ввести так называемый дифференцированный тариф. Соответствующее решение сегодня было утверждено в ходе заседания в Президиуме столичного Правительства. Этот самый тариф означает, что на 75 улицах, расположенных в пределах Бульварного кольца с 10 августа текущего года вступают изменения в стоимость пользования парковочным местом. При этом первый час парковки, как и сейчас, будет стоить 80 рублей, а последующие часы – 130 рублей, стоимость пользования парковкой в ночное время (с 20.00 по 08.00) останется прежней - 80 руб\час.
Об этом рассказал заместитель мэра Максим Ликсутов. Чиновник подчеркнул, что, таким образом, более чем на 90% платных парковок столицы стоимость останется на прежнем уровне. Он также назвал такой шаг «точечным решением», то есть тариф затронет только 6,5% парковок из 45 тысяч, работающих в Москве.
