Вице-премьер России Дмитрий Чернышенко сообщил, что Московский Политех занимается разработкой электродвигателя и шасси для отечественного серийного электрокара.
Как отметил Дмитрий Чернышенко, речь идёт об электромобиле L-7 от «Автотора». По его словам, на эти автомобили в будущем могут пересесть российские чиновники после отказа от иномарок.
Московский Политех сообщал, что к 2030 году будет создана собственная платформа для L-7, к 2024-му будут разработаны шасси, CAN-шина и элементы мехатроники.
В феврале 2023 года сообщалось, что калининградский производитель «Автотор» планирует начать выпуск серийного электромобиля в 2024 году. По данным пресс-службы предприятия, «пилотная» партия электрокаров будет выпущена в IV квартале 2023 года, а промышленное производство планируется запустить в начале следующего года.
В будущем предприятие собирается выпустить широкую линейку электрокаров, которые будут ориентированы на различные сегменты рынка. В основе электромобиля лежит платформа собственной разработки, права на неё принадлежат компании.
В августе 2023 года президент России Владимир Путин потребовал пересадить российских чиновников на автомобили отечественного производства. Как отметил глава государства, это позволит улучшить качество российских машин, поэтому для госслужащих нужно прекратить закупать иномарки.
В июне «АвтоВАЗ» представил модель автомобиля, которая подходит для нужд госслужащих. Ей стала удлиннённая Lada Aura, созданная на базе седана Lada Vesta. По мнению руководства компании, эта модель будет востребована в бюджетных организациях и у чиновников в регионах. Цена одного такого автомобиля будет составлять около 2 миллионов рублей.
