В России зафиксирован значительный рост цен на авиабилеты. По сравнению с показателями 2019 года стоимость перелетов стала выше на 15-120%. Особенно существенно подорожали билеты из Москвы в ряд регионов. Авиаперевозчикам не удается сохранять тарифы на прежнем уровне из-за увеличивающихся расходов, невысокой рентабельности и убыточного 2020 года.
Сервисы, которые специализируются на продаже билетов, обратили внимание на значительный рост цен на авиаперевозки по России. По данным Aviasales, «Туту.ру», Кupibilet и OneTwoTrip, которые приводит газета «Известия», цены на авиабилеты в некоторые города России, приобретенные в период с января по март 2021 года и предполагающие вылет во II квартале, подскочили на 15-120% по сравнению с ценами 2019 года.
Прошлой весной из-за пандемии коронавируса авиабилеты стоили достаточно дорого, поскольку спрос на перелеты был крайне низким, и услугами авиакомпаний пользовались преимущественно те, для кого цена не имела особого значения. За счет сохранившегося пассажирапотока компании хотя бы отчасти компенсировали расходы на выполнение рейсов. Изменение тарифов не влияло на изменение спроса. Поэтому сейчас, когда внутренние перевозки практически восстановились, аналитики сравнивают нынешние показатели с цифрами за 2019 год.
По данным агрегаторов, существеннее всего подорожание билетов коснулось нескольких маршрутов из Москвы в следующие города: Набережные Челны (121%), Томск (91%), Нижнекамск (88%), Чебоксары (46%), Ростов-на-Дону (36%). Билеты из Москвы в Минеральные Воды, Ханты-Мансийск, Ульяновск, Краснодар, Якутск и Сыктывкар подорожали на 30-36%, а в Сочи, Калининград, Казань, Иркутск, Сургут, Волгоград, Симферополь – на 15% и более. Тенденция затронула и некоторые рейсы, не касающиеся столицы. Так, например, перелет из Новосибирска в Нижневартовск обойдется на 41% дороже, чем в 2019 году, а из Сочи в Санкт-Петербург и Ростов-на-Дону – на 15%. И это лишь часть примеров.
Отдых в России
«Известия» приводят комментарии экспертов, которые объяснили, почему увеличиваются цены по некоторым направлениям. В частности, они обратили внимание на подорожавшие билеты с вылетом из Москвы (10%), Сочи (21%) и Симферополя (3%). Рейсы из регионов в Сочи, Симферополь и Минеральные воды в апреле-мае также возросли. Это легко объясняется условиями пандемии коронавируса, в которых россияне выбирают отдых на отечественных курортах из-за невозможности провести отпуск в другой стране. Поэтому спрос на подобные поездки растет, и цены на это реагируют. Кроме того, отчасти на них влияет постепенная отмена ограничительных мер, связанных с коронавирусом, в разных странах. В течение последнего года авиакомпаниям приходилось снижать цены для того, чтобы хоть как-то стимулировать спрос, а сейчас, на фоне восстановления внутреннего туризма, цены возвращаются к стандартным показателям.
При этом, как указывают специалисты, внутрироссийские перелеты по-прежнему куда доступнее, чем рейсы в другие страны. Если установить ценовую рамку в 10 тысяч рублей на билет в одну сторону, среди популярных зарубежных направлений этому критерию удовлетворяют только полеты в Кишинев.
Закономерное подорожание
2020 и начало 2021 года были очень непростыми для сектора авиаперевозок, и компании не смогли сохранить стоимость билетов на прежнем уровне, поскольку их расходы увеличились, а рентабельность перевозок оставляла желать лучшего. Кроме того, большинство перевозчиков оказались в убытке по итогам 2020 года. Эксперты обращают внимание, что в прошлом году многие компании стимулировали спрос с помощью заниженных тарифов, но подобная ситуация не могла сохраняться слишком долго, поскольку это означало бы новые убытки.
Авиаперевозчики прибегли к корректировке стоимости билетов в новогодние праздники после того, как Федеральная антимонопольная служба (ФАС) обратила их внимание на ценообразование в этот период.
Перевозчики предприняли все возможные меры для оптимизации расходов, сократив, к примеру, затраты на персонал, но такое снижение расходов не могло уравновесить падение доходов. Довольно проблематичным было и снижение удельных расходов по обслуживанию воздушных судов в аэропортах. Поэтому в нынешнем росте цен нет ничего необычного.
В 2020 году фиксировалось серьезное ослабление рубля, и это отразилось на лизинговых обязательствах перевозчиков, которые вносят соответствующие платежи в валюте, что, в свою очередь, не могло не отразиться на стоимости перевозок и, соответственно, ценах на билеты. Кроме того, дорожает авиационное топливо. По данным Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи, индекс цен на авиационное топливо с 30 марта 2020 года продемонстрировал рост на 50%,
Не только рост
При этом, как обращают внимание специалисты, в 2021 году можно заметить не только рост цен на билеты: существуют направления, где по-прежнему наблюдается их снижение по сравнению с докризисным уровнем. Так, например, аналитики отмечают, что по целому ряду направлений из Санкт-Петербурга – в Сыктывкар, Астрахань, Воронеж, Челябинск Саратов и некоторые другие города, а также из Москвы в Оренбург, Орск, Ижевск и Ставрополь билеты в среднем стоят на 30% дешевле. Но это скорее исключение. Общая тенденция все равно движется в сторону роста. Это связано с огромными убытками и долгами авиакомпаний, подорожавшим обслуживанием и топливом.
С учетом того, что в России сейчас дорожают не только авиабилеты, но и более «повседневные» категории товаров – продукты, бензин, и не только, цены на перелеты, по мнению экспертов, приходят в соответствие с реальностью.
