Центральный аппарат Росавиации обнаружил 15 нарушений в расследовании посадки самолета А320 авиакомпании «Уральские авиалинии», который пилоты посадили в пшеничном поле под Новосибирском. Отчет по его итогам подвергся жесткой критике.
Об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на письмо главы Росавиации Дмитрия Ядрова, адресованное начальнику Западно-Сибирского межрегионального территориального управления агентства (ЗС МТУ) Вячеславу Федорову.
Согласно информации издания, в отчете, подготовленном ЗС МТУ, обнаружено 15 ошибок и противоречий. В частности, это касается неточностей, допущенных в расчетах, а также данных, которые не подтверждены записью переговоров в кабине экипажа, и обман КВС относительно индикации убранного положения шасси. Помимо этого, в документе присутствует утверждение о том, что пилоты, перед тем как принять решение об уходе на запасной аэродром, осуществили расчет топлива, необходимого для этого маневра – оно ничем не подтверждается, а расшифровка переговоров показала, что в реальности расчеты не выполнялись.
Что касается аргументов командира экипажа, посчитавшего ВПП в Омске слишком короткой для посадки самолета с отказавшей гидросистемой, комиссия признала их обоснованными, и в Росавиации считают, что это неоправданный шаг. Наконец, регулятор не устроило, что в отчете не обозначен «недопустимо низкий уровень» подготовки пилотов и отсутствие у экипажа подготовки по взаимодействию в аварийной ситуации.
Напомним, 12 сентября А320 «Уральских авиалиний» экстренно сел в пшеничном поле под Новосибирском. Он летел из Сочи в Омск, но по дороге отказала «зеленая» гидросистема, и КВС решил уходить на запасной аэродром в Новосибирск, посчитав, что полоса в аэропорту прибытия слишком короткая. Топлива не хватило, поэтому пришлось сажать самолет в поле. Сейчас авиакомпания рассматривает несколько вариантов взлета воздушного судна. Сейчас оно находится под охраной, вокруг установили забор.
