Обстановка с Китаем вынудила компанию «Российские железные дороги» (РЖД) снизить частоту погрузки леса, угля и удобрений через переход Забайкальск-Маньчжурия.
Данная ситуация сложилась по причине отказа осуществлять прием поездов китайской стороной. Последствием ситуации стало скопление российских поездов на путях, передает РБК, ссылаясь на телеграммы РЖД в адрес грузоотправителей.
Задержка Китаем приема грузов началась еще с конца прошлого года. Причиной стала эпидемиологическая обстановка. Из-за заторов РЖД в марте два раза ограничивали погрузку леса, угля и удобрений для поставки в КНР.
Представитель РЖД во время переговоров с агентством дал подтверждение об ограничениях приема грузов со стороны «Китайских железных дорог» (КЖД). Прием составов ограничен до шестидесяти восьми процентов от объемов, которые были согласованы ранее: через пограничный переход Забайкальск-Маньчжурия в марте проходят тринадцать поездов в сутки при норме в двадцать два состава.
В РЖД отметили, что проблемы связаны с высокими требованиями и контролем со стороны китайских надзорных органов. КНР осуществляет проверку поездов в ситуации связанной с эпидемией. Уголь теперь принимается исключительно в контейнерах.
Из-за существенного сокращения приема грузов на инфраструктуре РЖД произошло скопление поездов с гружеными вагонами. По информации, полученной от компании, в настоящее время в очереди находятся более семидесяти составов, из которых больше двадцати, являются контейнерными, по десять составов с лесными грузами и углем.
Лесозаготовительные компании и угольщики убеждены в том, что такие проблемы с отправкой грузов в Китай могут привести к нежелательным финансовым последствиям. В частности, затяжные трудности неблагоприятным образом отразятся на спросе и неизбежно приведут к снижению объемов экспорта.
