МАК: самолет Ан-148 мог разбиться из-за обледенения

Эксперты Межгосударственного авиационного комитета предположили, что причиной крушения самолета Ан-148 «Саратовских авиалиний», который разбился в Подмосковье, могло стать обледенение. Такой вывод был сделан на основе данных с «черных ящиков».

Приборы самолета Ан-148 «Саратовских авиалиний», который 11 февраля потерпел крушение в Раменском районе Московской области, неправильно показывали информацию о скорости, с которой двигалось воздушное судно. Об этом сообщили в Межгосударственном авиационном комитете (МАК), эксперты которого в настоящее время занимаются расшифровкой бортовых самописцев Ан-148. В ведомстве обратили внимание, что датчики могли некорректно работать из-за обледенения, поскольку, согласно информации СМИ, подогрев был выключен. Как следствие, неправильные данные о скорости воздушного судна могли спровоцировать катастрофу.

Нештатная ситуация возникла на борту Ан-148 спустя 2,5 минуты после того, как он покинул аэропорт Домодедово и оказался на высоте 1300 метров.

Некоторое время назад в СМИ появилась информация о том, что самолет потерпел крушение по причине недостаточно прогретых двигателей. Как утверждают близкие к расследованию причин авиаинцидента источники, перед рейсом пилот не стал проверять, насколько хорошо прогрелись турбины, а также не убедился в том, что в самолете хватает антифриза. Кроме того, сообщалось, что перед вылетом командир воздушного судна отказался от обработки самолета специальной жидкостью, препятствующей обледенению корпуса.

По данным СМИ, в ходе прошлогодней проверки Ан-148 были установлены нарушения в периодичности замены масла в редукторах и промывки фильтра воздушного стартера.

Напомним, в результате авиакатастрофы Ан-148 в Подмосковье погиб 71 человек. На месте крушения воздушного судна найдено порядка 1400 фрагментов тел жертв ЧП, а также более 500 обломков воздушного судна.