Японский внедорожник Land Rover Discovery обноили в середине жизненного цикла. Внешне «железный конь» не сильно отличается от предшественника, а вот новая моторная гамма действительно впечатляет.
Как стало известно, у новинки появилась новая радиаторная решетка без надоевших фанатам марки горизонтальных ламелей. Не обошлось без видоизмененного бампера и светоиодной оптики. Визуально заметны и новые вентиляционные вставки на передних крыльях - их выкрасили в цвет кузова. Покупателям также предложили так называемый
стайлинг-пакет R-Dynamic, награждающий внедорожник еще более спортивным видом. В него входят с черные и темно-серые акценты в экстерьере и контрастная прострочка сидений.
В интерьере нового Land Rover Discovery также заметны небольшие перемены. Рулевое колесо получило дорогую отделку, поменялся селектор передач, модернизировалась передняя панель. У новинки, как и ожидалось, появился 11,4-дюймовый экран мультимедийной системы Pivi Pro. Пользователей не оставили без зарядки с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Согласно заявлению производителя, комплекс обновляется по воздуху. Расположили в салоне и точку доступа Wi-Fi с возможностью подключения до восьми устройств. Доступен проекционный экран, а также система ионизации воздуха с фильтром твердых частиц PM2,5. Диван второго ряда получил улучшенную боковую поддержку.
В моторной линейке после обновления не нашлось места для бензиновых и дизельных V6. Им на смену пришли двигатели семейства Ingenium. Из старой гаммы производитель сохранил лишь бензиновую «турбочетверка» с отдачей в 300 лошадиных сил при крутящем моменте в 400 Нм. В ассортименте присутствует дизельный трехлитровый мотор в двух вариантах форсировки: 249 и 300 лошадиных сил. В топовой версии идет бензиновая «шестерка» того же объема, выдающая 360 сил и 500 Нм момента.
В тандеме с силовыми установками выступает прежняя восьмидиапазонная автоматическая трансмиссия и система полного привода. Ожидается, что на российский рынок новинка поступит в следующем году.
