Китайский бренд Shacman приостановил продажи в РФ своего грузовика модели SX3258, после того как Генпрокуратура изучила его технические характеристики.
Вчисле претензий к SX3258 называются «слабая конструкция заднего противоподкатного и бокового защитного устройства, сильный шум, слабое торможение и тихий неразборчивый звук при работе ЭРА-ГЛОНАСС». Неожиданностью проверка не стала – ещё 5 февраля глава Минпромторга Антон Алиханов заявил, что техническое состояние трёх китайских грузовиков, продающихся в РФ, таково, что их «просто нельзя допускать на дороги». Это заявление удивило автоэкспертов. Во-первых, о проблемах SX3258 было известно ещё тогда, когда он только проходил испытание на полигоне перед получением свидетельства ОТТС (одобрение типа транспортного средства). Во-вторых, если всё так плохо, как говорил министр, то надо запрещать использование всех трёх грузовиков разом. Иначе это выглядит как попытка надавить на китайцев. Например, чтобы они начали строить в России автозаводы полного цикла, а не занимались отвёрточной сборкой. Кроме того, у Минпромторга есть и другой интерес – помочь КамАЗу. В 2024 году он уступил «китайцам» первенство по продажам большегрузов, закончив год с убытком в 3,5 миллиона.
