Южнокорейская автомобилестроительная компания Kia решила довести до логического завершения ранее начатую историю с выпуском спортивного концепта GT. Авто обещает выйти в свет с именем Stinger.
Как стало известно ранее, корейская новинка будет представлять собой симпатичный пятидверник, который порадует будущего владельца не только задним приводом, но и самым мощным за всю историю компании двигателем под капотом.
Несмотря на то, что сам производитель позиционирует нового "железного коня" как седан, внешне Стингер больше напоминает вместительный хэтчбек. По свидетельствам очевидцев, авто получилось чем-то похожим на уже завоевавшего популярность Audi A5 Sportback. Руководство корейского бренда главными конкурентами своего спорткара предпочитает считать BMW 3 и 4 серий, Infiniti Q50 и Lexus IS.
Что касается размеров Kia Stinger, то авто получилось действительно крупным - просторный салон и комфортное пребывание пассажиров внутри обеспечивает длина автомобиля в 4,83 метра и колесная база 2,9 метра. Кроме того, "железному коню" подарили и весьма вместительный багажный отсек.
Производитель уже анонсировал два бензиновых двигателя для своей новинки. Оба агрегата оказались с турбинами. Классический двухлитровый мотор будет развивать мощность в 255 лошадиных сил, а более мощный 3,3-литровый порадует 365 "лошадками" и крутящим моментом в 494 Нм. Обе установки выступят в тандеме с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
По умолчанию авто будут выпускать с задним приводом, однако опционально седан наградят и полным. Как заявляет производитель, до заветной сотни самая мощная версия сможет разгоняться всего за 5,1 секунды. Максимальная скорость такого Стингера достигнет отметки в 269 км/ч.
Ближе к запуску продаж Kia Stinger в Европе, время старта которого пока не озвучено, производитель обещает представить и более экономичный дизельный вариант. До того момента Kia Stinger смогут оценить исключительно американские покупатели.
Тем не менее в Европе новая Киа уже успела покрасоваться - многочисленные тестовые испытания модели традиционно проходили на Нюрбургринге под руководством Альберта Бирмана, - ранее он занимал пост главы подразделения М в концерне BMW.
Стоит отметить, что Kia Stinger стала первой в истории корейской марки моделью, которую наградили электроннорегулируемой адаптивной подвеской и возможностью изменения усилия на руле. Кроме того, полноприводная модификация оснащается еще и системой контроля вектора тяги.
