Hindustan Aeronautics Limited считает, что индийские авиакомпании нуждаются в 300 самолётах SJ-100. В Минпромторге отметили развитие сотрудничества ОАК и HAL.
Согласно информации, распространённой Министерством промышленности и торговли России, потребность индийских авиакомпаний в российских импортозамещенных самолётах «Суперджет» (SJ-100) оценивается индийской корпорацией Hindustan Aeronautics Limited (HAL) на уровне до 300 единиц.
В сообщении уточняется, что в рамках встречи с министром гражданской авиации Индии глава Минпромторга Антон Алиханов указал на активное развитие межведомственного диалога и взаимодействия между Объединённой авиастроительной корпорацией и государственной корпорацией Индии HAL, в частности в контексте проекта по производству самолётов SJ-100 на территории Индии.
Ранее в сентябре отмечалось, что проекты российских пассажирских лайнеров SJ-100 и МС-21 находятся на финальных стадиях сертификации и подготовки к серийному выпуску. Первые воздушные суда, изготовленные по серийным технологиям и предназначенные для передачи авиакомпаниям, уже выполнили свои первые полёты.
В рамках программы SJ-100 5 июня Росавиация выдала сертификат на новейший отечественный двигатель ПД-8. До этого Минпромторг информировал, что завершение сертификации полностью импортозамещённого SJ-100 планируется на весну следующего года.
В мае 2026 года Алиханов заявил, что российская авиационная отрасль провела уникальную работу, полностью импортозаместив самолёты менее чем за пять лет. Министр также добавил, что в мировой практике на разработку воздушного судна при наличии соответствующих наработок, например в сегменте двигателестроения, требуется до 10 лет. Именно столько времени необходимо от начала разработки до первого вылета при наличии подходящего двигателя.
