Минтранс планирует запустить по трассе М-11 на участке Москва – Санкт-Петербург беспилотные фуры в 2024 году. Предполагается, что стоимость перевозки упадет на 15% за счет экономии на зарплате водителей.
Фонд национального состояния потратит 5,2 миллиарда рублей на оборудование транспортного коридора для фур-беспилотников, которые планируется запустить по трассе М-11 между Москвой и Санкт-Петербургом в 2024 году. Telegram-канал «Новый век» рассуждает о том, насколько это экономически целесообразно.
Как следует из расчетов Минтранса, себестоимость перевозок снизится на 15%. При этом стоит помнить, что в последнее время они подорожали на 20%, и каким будет рост до 2024 года, можно только прогнозировать. Ведомство посчитало, что запуск беспилотных фур отразится на стоимости перевозок более положительно, чем контроль цен на топливо, отмена сборов системы «Платон», освобождение перевозчиков от проблем с утилизацией транспортных средств через особые сборы. По сути, Минтранс предлагает просто уволить водителей и сэкономить на их зарплатах.
При этом Минтранс не учитывает издержки, связанные с уменьшением количества рабочих мест водителей. Канал отмечает, что на данный момент в России более 2 миллионов дальнобойщиков, а число безработных оценивается в 4,3 миллиона, и после появления беспилотных фур эта цифра увеличится за счет водителей, оставшихся не у дел.
Также стоит отметить, что трасса М-11 является платной, и, возможно, не всех автомобилистов устроит перспектива ехать по ней вместе с беспилотными грузовиками. Весьма вероятно, что многие водители откажутся от этого маршрута, следовательно, это означает финансовые потери.
Напомним, на «Платон» в свое время дальнобойщики отреагировали волнениями. Возникает вопрос, как они воспримут возможность полного исчезновения (в перспективе) своей профессии и потерю привычного способа заработка?
