По версии диспетчера, летчик, который управлял потерпевшим крушение на Камчатке самолетом Ан-26, не прислушивался к указаниям перед посадкой и выбрал опасную траекторию.
Как сообщает Telegram-канал Baza со ссылкой на диспетчера, летчик, находившийся за штурвалом Ан-26, разбившегося на Камчатке, игнорировал распоряжения диспетчерской вышки и самостоятельно выбрал небезопасный курс. Экипаж, по утверждению диспетчера, не прислушивался к рекомендациям с земли, хотя ему советовали менее рискованный заход с хорошими погодными условиями. Летчик повел самолет на снижение через море, где был туман и облачность. В диспетчерской трижды предлагали сменить курс.
Кроме того, пилот не обращал внимания на приборы и ориентировался по местности, и именно из-за этого воздушное судно врезалось в прибрежную сопку, которую не было видно из-за тумана. Диспетчер сравнил катастрофу, произошедшую 6 июля, с аналогичным происшествием в 2012 году, когда в этом же месте потерпел крушение Ан-28 и погибли 10 человек. Катастрофа произошла из-за действий пилота, который нарушил схему захода на посадку.
Ранее министр транспорта Виталий Савельев озвучил три возможные причины авиакатастрофы Ан-26. По его словам, она могла быть вызвана неблагоприятными метеоусловиями, отказом техники или ошибкой экипажа.
Напомним, 6 июля самолет Ан-26, который летел из Петропавловска-Камчатского в Палану, пропал с радаров и не вышел на запланированный сеанс связи. Это произошло за несколько минут до предполагаемой посадки в аэропорту прибытия. Как оказалось, самолет врезался в скалу на берегу моря и развалился на куски. В результате катастрофы погибли 28 человек – 22 пассажира и шестеро членов экипажа.
