Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв рассказал о строительной готовности тоннеля на пересечении ЮВХ и МКАД.
Готовность проходящего под МКАД тоннеля, возводимого на участке Юго-Восточной хорды (ЮВХ) в Новой Москве, составляет около трети. Такой информацией поделились в пресс-службе столичного комплекса градостроительной политики и строительства, ссылаясь на вице-мэр города Андрея Бочкарёва.
По словам последнего, на сегодняшний день на участке ЮВХ от МКАД до автомагистрали «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе» строители продолжают возводить защитный экран тоннеля, готовность которого почти достигает 50%. Говоря об оценке общей строительной готовности самого тоннеля длиной свыше 100 м, заммэра указал, что она равна 30%.
Кроме того, он уточнил, что 64,8 м от общей протяжённости тоннеля представляют закрытую часть, остальные – открытые сверху рамповые участки.
Также заместитель главы города пояснил, что сооружение защитного экрана понадобилось из-за закрытого способа строительства тоннеля, расположенного под 32 км МКАД. Благодаря ему можно обойтись без ограничения движения по МКАД.
Гендиректор АО «Мосинжпроект» (генподрядчик) Юрий Кравцов со своей стороны заметил, что параллельно на 10-м участке ЮВХ идёт работа по возведению других искусственных сооружений. В их число входят эстакадный съезд с МКАД на ЮВХ, наземный пешеходный переход через МКАД, путепровод через Варшавское шоссе и Курское направление МЖД.
Уточняется, что с открытием движения по ЮВХ удастся разгрузить прилегающие автодороги и существенно улучшить транспортное обслуживание горожан, проживающих на юге и юго-востоке Москвы, а также в ТиНАО.
«Общая строительная готовность тоннеля, длина которого составляет более 100 м, оценивается в 30%»
