Как сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв, завершить работы по сооружению БКЛ столичного метро планируется уже в 2022 году.
Строительство БКЛ метро в Москве завершится на год раньше запланированного срока – в 2022-м. Такое заявление сделал вице-мэр российской столицы, курирующий вопросы строительства, Андрей Бочкарёв, выступая в Мосгордуме.
Он напомнил, что строительство метрополитена остаётся приоритетным направлением транспортного развития города. При этом заммэра отметил, что главный проект метростроения – это Большая кольцевая линия, которая по завершении работ будет представлять собой самое протяжённое в мире подземное метрокольцо.
Кроме того, Бочкарёв рассказал о планируемом уже в текущем году запуске десяти станций БКЛ. При этом он уточнил, что все они заработают для пассажиров одновременно. Вице-мэр назвал это беспрецедентным случаем. С запуском этих 10 станций большая часть БКЛ уже начнёт работать, а в будущем году планируется полностью замкнуть эту линию – на год опередив намеченный срок.
Ранее гендиректор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов заявил, что на каждой станции Большого кольца, планируемой к введению в 2021 году, строители смонтировали около 55 инженерных систем, которые полностью обеспечивают их интеграцию как друг с другом, так и с уже действующими объектами подземки, поддерживают их функционирование и транспортную безопасность для пассажиров и сотрудников метро.
Говоря об этом, Кравцов уточнил, что в общей сложности на 10 станциях запада, юго-запада и юга БКЛ смонтировали примерно 208 тыс. единиц оборудования, проложили более 223 тыс. м трубопровода, 61,5 тыс. м воздуховодов, а также свыше 6 тыс. км кабеля.
«Традиционно строительство метро остается одним из приоритетов транспортного развития столицы. Безусловно, главным проектом метростроения остается Большая кольцевая линия, которая станет самым протяженным в мире подземным метрокольцом»
