Эксперты положительно отнеслись к предложениям МВД РФ по аудио- и видеофиксации теоретического экзамена на права и объединения «площадки» и «города» в одну практическую часть, а вот в оценке идеи отмены запрета на ученическую езду по автомагистралям они разошлись во мнениях.
Ряд экспертов положительно отозвались о предложении МВД РФ ужесточить экзамен для получения водительских прав. Об этом сообщает агентство РИА Новости, опросившее специалистов.
Сегодня в МВД РФ сообщили о разработке законопроекта, который предполагает ужесточение экзамена на права, в рамках которого планируется объединить «площадку» и «город» в единую практическую часть, поясняет издание. Кроме того, в документе предложено ввести обязательную аудио- и видеофиксацию теоретической части экзамена, а также снятие запрета на учебную езду по автомагистралям.
Руководитель общественного движения «Федерация автовладельцев России» Сергей Канаев положительно отозвался обо всех перечисленных предложениях, подчеркнув, что экзамен должен давать объективную оценку знаний и умений будущего водителя автотранспорта. Наличие видеофиксации сдачи теоретического экзамена позволит исключить возмущения со стороны учеников, считает он. Что касается объединения «площадки» и «города», то это Канаев считает логичным. Он пояснил, что получившие права водители ездят не по площадкам, а по городу, поэтому не должно быть никаких отдельных элементов для проведения экзамена. В этом же контексте важна возможность ездить на учебном автомобиле по автомагистрали – ведь будущему водителю нужно где-то научиться двигаться по таким дорогам, считает эксперт.
Первый заместитель председателя комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков, напротив, выразил свое несогласие с этим пунктом документа. Он назвал вопрос снятия существующего сейчас запрета на учебную езду по магистралям неоднозначным. По мысли чиновника, автомагистраль предполагает движение на большой скорости, и двигаться в общем потоке столь быстро может быть слишком сложно для новичка. Лысаков считает, что начинающие водители наоборот должны быть более ограниченными в правах на дороге, поэтому парламентарий предлагает не давать им «полный карт-бланш».
