В России существует нехватка значительного числа водителей такси - около 80 тысяч. Об этом сообщил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
В беседе с радиостанцией «Говорит Москва» он пояснил, что нехватка водителей такси приводит к росту тарифов за перевозки. Кроме легального рынка такси в России продолжают существовать так называемые бомбилы. По словам Антона Шапорина, их доля составляет около 50 процентов.
Он добавил, что совместно с Институтом социально-политических исследований РАН был проведён опрос грузоперевозчиков, по результатам которого выяснилось, что из-за нехватки водителей машины простаивают 47 дней в году.
Ранее в Госдуме выступили с предложением на законодательному уровне ввести запрет на работу в такси гражданам других стран. Член комитета Госдумы по делам национальностей Анастасия Удальцова считает, что эта мера уже доказала свою эффективность, и можно обсудить её введение на федеральном уровне.
В ноябре 2023 года сообщалось о нехватке в России водителей такси экономкласса. Это спровоцировало рост цен на услуги такси. Из отчёта одного из крупнейших российских агрегаторов «Яндекс.Такси» следует, что за третий квартал 2023 года доля повышенных тарифов возросла. Валовая стоимость заказов увеличилась на 51 процент (до 299 миллиардов рублей). Это объясняется притоком машин более высокого класса, дефицитом транспорта и водителей эконом сегмента.
Представители компании отмечают, что спрос на такси этого сегмента растёт, тогда как приток новых сотрудников сократился на 15 процентов. Нежелание водителей работать в такси объясняется повышением требований к ним. В такси «Максим» сообщили об оттоке водителей в 30 процентов.
