«Европейская программа оценки новых автомобилей» Euro NCAP сообщила, что начнёт снижать рейтинг безопасности машин, салон которых не оснащён физическими кнопками.
Комментарий представителей организации приводит ArsTechnica. Euro NCAP занимается проведением независимых краш-тестов автомобилей. Она призывает производителей автомобилей сократить количество сенсорных кнопок в салоне, вернувшись к их физическим аналогам.
Эксперты отметили, что с 2026 года при оценке безопасности автомобилей будет приниматься в расчёт наличие в салоне физических кнопок. Машине снизят оценку, если физические кнопки переключения сигналов поворота, аварийной сигнализации, дворников и функции SOS будут сенсорными.
В компании посчитали, что водители вынуждены отвлекаться от дороги, чтобы найти сенсорную кнопку, это увеличивает риск аварий. Эксперты назвали чрезмерное использование сенсорных элементов управления общеотраслевой проблемой.
Программа оценки не является государственным регулятором и напрямую не влияет на производителей автомобилей. Тем не менее, европейские власти признают Euro NCAP, а производители стремятся получить пятизвёздочный рейтинг.
В декабре 2023 года стало известно, что производитель автомобилей Volkswagen принял решение вернуть физические кнопки, заменив ими сенсорные, из-за жалоб водителей. Электрокар ID.2All получил привычные многим водителям кнопки вместо элементов управления с ёмкостным экраном. Сенсорный дисплей в салоне решено сохранить, а критически важные элементы оснастили физическими переключателями. Эти изменения коснутся всех новых автомобилей автоконцерна.
Ранее гендиректор компании Томас Шефер назвал сенсорные кнопки "разочаровывающими" и признал, что они навредили бренду.
