Минтранс предложил узаконить овербукинг – так называется ситуация, когда авиакомпания продаёт больше билетов на рейс, чем имеется кресел в самолёте.
Таким образом перевозчики пытаются получить дополнительную прибыль – практика показывает, что порой до 5% пассажиров, купивших билеты, могут опоздать или не прийти вовсе. Однако чаще случается иначе: все пассажиры приходят – и тогда авиакомпания отсекает лишних, вынуждая их лететь следующим рейсом.
За границей в таком случае перевозчик выплачивает солидную компенсацию, в России же пассажиры получают лишь символический бонус. Если овербукинг станет законным явлением, то это поможет урегулировать конфликты, полагают комментирующие инициативу Минтранса эксперты. Однако это произойдёт лишь в том идеальном случае, если ведомство встанет на сторону пассажиров и установит значительные штрафы за отказ в посадке на рейс. Есть подозрение, что чиновники скорее будут поддерживать авиакомпании, помогая им и дальше зарабатывать на гражданах.
