С 1 июля между Россией и Украиной могут перестать ходить пассажирские поезда. Грузовые перевозки уже остановлены по инициативе Киева – это произошло одновременно с блокировкой российских соцсетей и почтовых сервисов.
Говорят, что идею нового запрета активно продвигают секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Александр Турчинов и спикер Верховной рады Андрей Парубий. Формальным поводом для такого решения может стать нежелание «Российских железных дорог» отменять пассажирские перевозки из Донбасса, что в киевских властных кабинетах считают нарушением суверенитета. Речь идёт об электричке, курсирующей между Донецком и Таганрогом.
О готовящемся запрете рассказали информированные источники, близкие к правительству Украины, а также бывший заместитель министра транспорта страны Александр Кава. В Киеве эти намерения, правда, попытались опровергнуть, но весьма своеобразно. Дескать, пока не планируем, хотя давно пора. Так, министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что сейчас вопрос отмены пассажирских поездов правительством не рассматривается. При этом чиновник не удержался и добавил, что любое сообщение с РФ, по его личному мнению, «следовало давно прекратить». В «Укрзализныце» от комментариев отказываются – мол, знать ничего не знаем, ведать не ведаем.
Эксперты тем временем отмечают, что в первую очередь железнодорожный «тупик» создаст серьёзные проблемы примерно 2 млн украинцев, которые ежегодно ездят поездом в Россию и обратно. Зато от перекрытия границы для поездов выиграют только маршрутчики, которые возят людей в Россию из приграничных украинских городов.
Между тем, по словам источников в структурах РЖД Воронежской и Белгородской областей, их больше всего пугает перспектива прекращения транзитного сообщения с Югом России через территорию Украины, поскольку строительство железнодорожной ветки в обход украинской территории ещё не завершено.
Владимир Джабаров, первый зампред комитета Совета Федерации по международным делам:
– К сожалению, политики часто берут верх, реально не понимая последствий своих шагов. Отрезая Россию от железных дорог, Украина потеряет очень многое. Я уже не говорю о коммуникациях между городами, о переездах украинцев, которые в России работают. Лучше от этого Украине не станет, и денег в её бюджете не прибавится.
Андрей МАРЧУКОВ, политолог:
– Планы Украины о полном прекращении железнодорожного сообщения – это, во-первых, ещё один способ отгораживания от России и разрыва любых связей с ней. А во-вторых, средство шантажа, к которому прибегает украинское руководство, чтобы заставить российские власти поступиться теми или иными своими интересами. В данном случае – железнодорожным сообщением с Донецкой республикой.
Михаил ПОГРЕБИНСКИЙ, директор Киевского центра политических исследований и конфликтологии:
– У каждого третьего украинца есть родственные связи с Россией. Остановка железнодорожного сообщения разорвать их, конечно, не сможет. Люди наверняка будут общаться через социальные сети, которые, уверен, будут работать на Украине, несмотря на любые блокировки. Но в целом, конечно, этот путь ведёт к полному отгораживанию Украины от России.
