В связи с уходом ряда зарубежных компаний на российском рынке увеличилась доля поддельных автозапчастей. Продавцы уверяют автовладельцев, что продают оригинальные запчасти с якобы ликвидируемых складов.
На российском рынке автозапчастей появляется много поддельных деталей, сообщает директор сети автосервисов Данил Соловьев. По его словам, поддельные запчасти продавцы пытаются выдать за оригинальные. Комментарий эксперта приводит Auto.ru.
Он сообщил, что продавцы привлекают покупателей объявлениями о «ликвидации» складов автозапчастей в связи с уходом из России крупных автомобильных брендов. Этим они оправдывают дешевизну деталей, которые на самом деле не являются оригинальными. По словам эксперта, продукция «склада» производится в подпольных цехах.
Российские водители зачастую верят в обещания продать им оригинальные детали по низкой цене. С купленными запчастями они приезжают на СТО, где сотрудники сразу определяют грубую подделку. Купить некачественный товар можно не только у самих мошенников, но и у продавцов-посредников на маркетплейсах. В таких случаях продавцы зачастую сами не знают, что продают неоригинальные запчасти. Самый надёжный способ определить, является ли деталь оригинальной, - это проверка через систему продавца по коду или наклеенной голограмме.
Ранее сообщалось, что помочь решить проблему с нехваткой автозапчастей может «серый» импорт – ввоз деталей без получения согласия правообладателя. Предположительно, автозапчасти могут включить в такой список. Глава российского правительства Михаил Мишустин подписал документ, разрешающий параллельный импорт по отдельным видам товаров. Как отметил премьер, целью данной меры является удовлетворение спроса российских потребителей на товары, содержащие результаты интеллектуальной деятельности. Список товаров определит Минпромторг.
