В «Уральских авиалиниях» рассказали о неоправданно высокой зарплате пилотов Superjet 100 в авиакомпании Red Wings. Выяснилось, что они получают заметно больше своих коллег, летающих на Airbus.
Пилоты самолётов Superjet 100 в авиакомпании Red Wings, работающие на региональных маршрутах, получают завышенную зарплату. Об этом сообщает РБК со ссылкой на гендиректора «Уральских авиалиний» Сергея Скуратова. По его словам, Red Wings установила пилотам лайнеров Superjet «дикую» зарплату по сравнению с их коллегами, работающими на Airbus в «Уральских авиалиниях».
Как отметил Скуратов, в гражданской авиации всегда считалось, что чем больше пассажиров перевозит воздушное судно, тем выше зарплата пилотов, а не наоборот. По мнению топ-менеджера, деньги необходимо зарабатывать трудом, и тогда они будут цениться.
Red Wings эксплуатируют семь Superjet 100, каждый лайнер может вместить до 100 пассажиров. «Уральские авиалинии» эксплуатируют 51 лайнер Airbus, самый большой из которых может взять на борт 140 пассажиров.
В августе стало известно, что в США средняя зарплата американских бортпроводников составляет 78,4 тысячи долларов (около 5,8 миллиона рублей). Как отмечалось, заработок экипажа самолёта может составлять от 48,8 тысячи долларов до 114 тысяч долларов в год. Предоставляемые членам экипажа льготы также заметно отличаются. На размер зарплаты бортпроводников влияет ряд факторов: уровень квалификации, умение работать в самолётах разных типов, опыт работы, а также местонахождение авиакомпании. Бортпроводникам также положены различные льготы, наиболее востребованными из которых являются скидки на авиабилеты, в том числе для родственников, покрытие страховки и расходов на питание.
