Пословица, что свято место пусто не бывает, неточна. Пусто не бывает не «свято» место, а скорее то, которое уже замучило всех своей пустотой. А если проще, то это почта.
Её ненавязчивое вперемешку с некомпетентным предложение допуслуг уже так всех достало, что на помощь в оказании услуг связи кидаются порой неожиданные организации.
Так, например, с инициативой организовать на своих станциях точки по приёму отправлений выступил... Московский метрополитен. И это неудивительно. Наше метро не зря называют одним из самых эффективных в мире, с удивительно чёткой и слаженной организацией работы. Так вот, может, оно пусть покажет почте, как надо работать. Теперь малоформатные грузы в ряд городов России можно отправить с 13 станций. При этом, по словам руководителя столичного метрополитена, услуга будет недорогой, доставка 1 килограмма груза будет стоить не более 550 рублей в зависимости от города назначения.
На фоне вакуума почтовых услуг свои офисы по доставке заведут байкерские клубы с питомниками ездовых собак?
Что немаловажно, проектом этим метро будет заниматься вместе с «Российскими железными» дорогами – структурой, также достаточно профессионально организованной. Наши железные дороги уже давно ввели услугу коммерческой и очень быстрой доставки отправлений. Хотя и не без ограничений. Так, срочное отправление «Сапсаном» в Санкт-Петербург предполагает только доставку документации формата А4 весом не более 500 граммов. Ну и на этом спасибо.
Интересно, а что мешало нашей почте заключить такие же соглашения не только с метро, но и с той же железной дорогой? Что, денег на оплату курьеров нет? А вот на конкурсы красоты они у почты находятся. Ну что ж, на фоне такого вакуума в качественных почтовых услугах в России стоит ожидать, что свои офисы по отправке почты заведут ещё и аэропорты. Ну или байкерские клубы вкупе с питомниками ездовых собак. Доставка там явно будет быстрее.
